Motorino d'avviamento 101034 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 5,4kW Kühner: affidabilità e potenza per veicoli industriali

Motorino d’avviamento 101034, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dalla competenza ingegneristica Kühner: prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per garantire accensioni pronte e ripetibili sui veicoli industriali. La sua architettura privilegia robustezza, continuità di servizio e stabilità elettrica, così da assicurare partenze affidabili anche sotto elevati carichi di lavoro e con ampie escursioni termiche.

Specifico per autocarri, autobus e pullman, sostiene i ritmi dei trasporti professionali e della lunga percorrenza, dove frequenti riavvi e soste operative mettono alla prova lo starter. La combinazione di alimentazione a 24 V e potenza di 5,4 kW fornisce la coppia di spunto necessaria ai motori diesel ad alta compressione, riducendo i tempi di avviamento e lo stress su batteria e cablaggi. In impianti a 24 volt diffusi nel settore, l’integrazione con banchi batteria dedicati (spesso ottenuti con due accumulatori da 12 V in serie o tramite commutatori serie-parallelo) consente di erogare correnti elevate preservando l’elettronica di bordo.

La cinematica dell’innesto impiega un pignone che avanza con precisione sulla corona del volano e una frizione a ruota libera che disaccoppia il motorino non appena il propulsore prende giri, proteggendo l’unità da sovravelocità e contraccolpi. Solenoide e sezione di potenza sono dimensionati per cicli ripetuti, mentre l’ottimizzazione dei flussi magnetici e la riduzione delle cadute di tensione sui conduttori favoriscono un assorbimento coerente con la classe di potenza. Nella categoria sono diffuse soluzioni a riduttore epicicloidale che incrementano la coppia all’albero a fronte di ingombri contenuti e migliore efficienza meccanica, contribuendo a un avviamento deciso anche in condizioni gravose.

Per verificare rapidamente l’intercambiabilità con l’unità di primo impianto ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguito di questa descrizione: le corrispondenze aiutano a selezionare la variante corretta in base a motore, campana del cambio, posizione dei terminali e specifiche dell’impianto elettrico del mezzo. La conformità alle quote più diffuse nel segmento dei veicoli industriali agevola la scelta e riduce i tempi di fermo macchina.

Il montaggio risulta semplice grazie a punti di fissaggio allineati alle geometrie standard del settore, accesso agevole ai terminali di potenza e comando e centraggio preciso tra flangia e campana. È sufficiente verificare lo stato dei cavi di massa e del positivo diretto, rispettare il corretto tensionamento dei collegamenti e procedere a brevi cicli di prova per confermare l’innesto del pignone: nella maggior parte dei casi l’installazione è in sostituzione diretta, senza adattatori, con messa in servizio immediata e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.