Motorino d'avviamento 101032 — Kuhner

Motorino d'avviamento 101032 Kühner: potenza e affidabilità per applicazioni industriali e agricole

Progettato per lavorare in ambienti impegnativi, il motorino d’avviamento 101032, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, combina potenza di spunto e affidabilità continuativa. L’unità nasce per garantire partenze rapide anche dopo soste brevi e cicli di avvio ripetuti, offrendo robustezza meccanica e stabilità elettrica quando le condizioni di lavoro si fanno più severe.

Nelle applicazioni industriali assicura continuità di servizio su macchinari soggetti a turni prolungati, dove la regolarità dell’innesto e la resistenza all’usura sono decisive per l’operatività quotidiana. Su trattori e macchine agricole mantiene prestazioni costanti nelle attività in campo, affrontando polvere, vibrazioni e sbalzi termici con una costruzione curata che protegge i componenti e riduce i picchi di assorbimento sulla batteria durante l’avviamento.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,8 kW, valore che sviluppa una coppia di spunto elevata per mettere in rotazione motori diesel e benzina di media cilindrata con prontezza e senza strappi. Il pignone a 10 denti favorisce un accoppiamento preciso sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi. La sede da 92 mm garantisce centraggio stabile sulla campana, mentre la flangia con 3 fori di fissaggio e l’assenza di fori filettati semplificano il serraggio con bulloneria passante, migliorando la ripetibilità del montaggio e la tenuta nel tempo. La qualità dei materiali e l’accurata gestione dei flussi di corrente del solenoide contribuiscono a partenze pulite e a una minore sollecitazione dell’impianto.

Per verificare l’intercambiabilità con la tua applicazione e confermare quote, dentatura e configurazione del fissaggio, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze, varianti e sostituzioni utili a selezionare la versione giusta in base al tipo di volano, alla campana e all’impianto elettrico in uso.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia a tre punti assicura posizionamento immediato, la sede da 92 mm centra l’unità senza giochi e il pignone a 10 denti si allinea rapidamente alla corona. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando agevola il cablaggio e riduce i tempi di fermo; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con tensionamento della batteria e serraggi secondo specifica del costruttore del mezzo. Il risultato è un’installazione rapida e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.