Art. 101030
EAN: 8056224018590
Dettagli tecnici del ricambio 101030
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: imbarcazioni e applicazioni marine
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 3,6 KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 3
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €230.85IVA esclusa
Motorino d'avviamento marino Kühner 101030: affidabilità e prestazioni per imbarcazioni
Il motorino d’avviamento 101030, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per affrontare l’ambiente marino con affidabilità e continuità d’esercizio. La costruzione a massa isolata riduce i rischi di correnti galvaniche e contribuisce a preservare impianto elettrico e organi metallici esposti a salsedine e umidità, offrendo partenze pronte anche dopo periodi di inattività dell’imbarcazione.
La configurazione a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 3,6 kW, così da erogare coppia di spunto elevata per l’avvio di motori marini benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia robusta con tre punti di fissaggio garantisce centraggio stabile e distribuzione uniforme degli sforzi, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’accurata protezione delle parti elettriche sostengono l’affidabilità nelle manovre d’avviamento in banchina o in rada. Trattamenti protettivi, tenute dedicate e materiali resistenti alla corrosione aiutano a contrastare spruzzi, nebbia salina e sbalzi termici tipici della navigazione.
Per individuare la corrispondenza con la tua installazione, è fondamentale verificare i riferimenti del costruttore del motore e dell’allestitore nautico: dopo questa descrizione troverai la tabella con i codici OEM compatibili, utile per confermare numero di denti del pignone, schema di rotazione, tensione e caratteristiche della flangia. La scelta corretta garantisce accoppiamento ottimale con campana, volano e impianto elettrico di bordo, preservando durata e regolarità dell’avvio.
L’installazione è pensata per essere semplice: i tre fori di fissaggio agevolano il posizionamento sulla campana, il pignone a 9 denti si allinea con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi di orientamento. La configurazione a massa isolata consente un cablaggio ordinato con ritorno negativo dedicato alla batteria, mentre l’accesso logico ai terminali facilita il collegamento dei cavi di potenza e del comando. Con il corretto tensionamento dei serraggi e il controllo dell’allineamento, la messa in servizio risulta rapida e pulita, per un avviamento immediato e affidabile fin dal primo colpo di chiave.
