Motorino d'avviamento 255582H — Hitachi

Il motorino d’avviamento 255582H, nuovo, prodotto da Hitachi e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte, silenziose e ripetibili nel tempo. La versione 255582H adotta scelte costruttive orientate alla continuità di servizio nelle normali condizioni d’uso su strada, con un dimensionamento accurato del solenoide e dell’innesto che riduce gli stress su batteria e corona del volano, preservando l’affidabilità dell’intero sistema di avviamento.

Il componente è indicato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, dove frequenti start a freddo, tragitti brevi e accessori elettrici attivi richiedono uno starter capace di erogare coppia di spunto elevata con assorbimento ben controllato. L’architettura a magneti permanenti con riduzione a ingranaggi, tipica dei progetti Hitachi, coniuga prontezza di trascinamento e contenimento dei picchi di corrente, a beneficio della batteria e della rete a bordo.

Sul piano tecnico il 255582H opera a 12 V e sviluppa 1,6 kW, valori che assicurano avviamenti rapidi su propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti lavora in senso orario e garantisce innesti puliti sulla corona, mentre la flangia da 68 mm presenta due fori passanti e due fori filettati per un ancoraggio saldo alla campana del cambio. La cinematica con frizione a ruota libera tutela il motorino in fase di disinnesto, evitando il trascinamento oltre regime quando il motore termico è già in moto.

Questa taratura è coerente con le specifiche comunemente adottate su applicazioni affini, dove starter da 12 V con potenza nell’ordine di 1,6 kW, pignone a 10 denti e rotazione oraria sono ampiamente impiegati, come avviene per la famiglia Nissan 370Z e derivate. ([carparts.com](https://www.carparts.com/starter/nissan/370z/2010?utm_source=openai))

La progettazione Hitachi privilegia unità a magneti permanenti con riduzione a ingranaggi coassiale per massimizzare la coppia al pignone e stabilizzare l’assorbimento nelle fasi di spunto più gravose. Questa impostazione, nata per rispettare gli standard OE, supporta un’erogazione pronta e ripetibile anche in presenza di temperature variabili e cicli di avviamento ravvicinati. ([hitachi-automotive.us](https://www.hitachi-automotive.us/products/aftermarket/Hi_PerProduct/HP_Starter/index.htm?utm_source=openai))

In termini di compatibilità modello, il motorino d’avviamento 255582H si rivolge a una selezione di vetture che comprende NISSAN 370Z e diversi modelli INFINITI tra cui FX, EX, G, M, Q60, QX50 I, Q70 e QX70. Per una verifica puntuale rimandiamo alla tabella successiva con anni e motorizzazioni e alla tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale. ([infinitipartsdeal.com](https://www.infinitipartsdeal.com/oem-infiniti-q60-starter_motor.html?utm_source=openai))

L’installazione risulta immediata grazie alla flangia da 68 mm con interassi allineati alle sedi più diffuse, ai due fori passanti e ai due filettati che semplificano il serraggio e all’innesto del pignone a 10 denti progettato per un accoppiamento rapido con la corona. L’orientamento in senso orario elimina ambiguità di montaggio, mentre i terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità drop-in, senza adattatori: si allinea, si serra alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo, si collega il positivo diretto e il comando del solenoide, si tende la cinghia dove previsto e l’auto torna a partire al primo giro chiave.