Motorino d'avviamento 255354H — Hitachi

Motorino d'avviamento 24V 4,5kW Hitachi Kühner: potenza e affidabilità per applicazioni industriali

Progettato per affrontare cicli di lavoro severi, il motorino d’avviamento 255354H, nuovo, prodotto da Hitachi e distribuito da Kühner, combina un’alimentazione a 24 V con una potenza di 4,5 kW per offrire coppia di spunto elevata e avviamenti pronti anche dopo lunghi periodi di inattività. La sua architettura con solenoide di trazione e innesto preordinato del pignone riduce urti e usura sulla corona del volano, mentre i materiali ad alta resistenza assicurano stabilità dimensionale e affidabilità in presenza di vibrazioni, polveri e sbalzi termici tipici dei siti produttivi.

La configurazione meccanica prevede un pignone a 11 denti che garantisce accoppiamento rapido e silenzioso, abbinato a senso orario per rispettare la cinematica delle unità motrici a cui è destinato. L’erogazione di coppia è sostenuta lungo tutto l’arco dell’innesto, così da vincere senza esitazioni le resistenze all’avviamento dei motori industriali, spesso caratterizzati da alti rapporti di compressione. L’insieme statore–rotore è studiato per limitare cadute di tensione e dispersioni, favorendo partenze ripetute con assorbimenti coerenti con impianti elettrici heavy-duty a 24 V.

Destinato a macchinari e applicazioni industriali, questo avviatore è pensato per operare in contesti di lavoro intensivo in cui continuità, robustezza e durata rappresentano requisiti imprescindibili. Che si tratti di macchine operatrici, gruppi stazionari o attrezzature mobili, la qualità dell’innesto e la gestione termica del gruppo di potenza contribuiscono a ridurre i tempi di fermo e a mantenere costanti le prestazioni nel lungo periodo. Per confermare l’intercambiabilità con la tua applicazione, consulta la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai le corrispondenze utili a verificare dentatura, orientamento di rotazione e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta lineare grazie a ingombri ottimizzati e a terminali di potenza e comando facilmente accessibili, che consentono un cablaggio diretto sull’impianto a 24 V. Il pignone a 11 denti e il senso orario semplificano l’allineamento con la corona del volano, mentre la precisione del solenoide assicura un innesto pulito già al primo test. Dopo aver verificato sezione cavi, stato della batteria e corretta coppia di serraggio sui punti di fissaggio, la messa in servizio è immediata: un montaggio intuitivo che restituisce prontezza d’avviamento fin dal primo giro chiave.