Motorino d'avviamento 20668R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 20668R, rigenerato con cura e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e costanti nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, coniuga robustezza meccanica e affidabilità elettrica, così da assicurare un’accensione sicura anche dopo soste prolungate o a basse temperature. Il processo di rigenerazione prevede il ripristino funzionale delle parti soggette a usura e il collaudo al banco, con l’obiettivo di offrire prestazioni allineate alle specifiche del primo impianto.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,4 kW di potenza, valore adeguato a generare coppia di spunto elevata per motori a benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La versione 20668R si caratterizza per un solenoide prontamente reattivo e per l’impiego di materiali a bassa usura su bronzine e ruota libera, riducendo rumorosità e contraccolpi durante la fase di disinnesto dopo l’avviamento.

In marcia, l’equilibrio tra assorbimento e rendimento aiuta a limitare le cadute di tensione sulla batteria, preservandone la salute e migliorando la ripetibilità delle accensioni in caso di tragitti brevi. La costruzione compatta protegge gli organi interni da polveri e umidità, mentre la gestione termica del gruppo motore–solenoide sostiene sequenze di riavvio senza cali di performance. La taratura del relè di comando e l’accurata geometria del pignone contribuiscono a un innesto morbido, utile per ridurre l’usura della corona volano nel lungo periodo.

La compatibilità include applicazioni su Nissan 300ZX, per le quali il rapporto tra potenza, numero di denti e senso di rotazione risulta coerente con le configurazioni più diffuse. Per individuare con esattezza l’abbinamento con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la scelta corretta in base a impianto elettrico e specifiche del volano.

L’installazione è pensata per essere semplice: l’allineamento del pignone a 9 denti con la corona è immediato, il senso orario elimina dubbi di orientamento e l’accesso ai terminali di potenza e comando favorisce un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “plug&play”, nel rispetto delle quote originali di fissaggio e con messa in servizio rapida dopo il corretto serraggio e il controllo del cablaggio: un montaggio lineare che ti rimette su strada con sicurezza e senza perdite di tempo.