Motorino d'avviamento 20660H — Hitachi

Motorino d'avviamento 20660H Hitachi Kühner: affidabilità e potenza per veicoli fuoristrada e 4x4

Il motorino d’avviamento 20660H, nuovo e di alta qualità, prodotto da Hitachi e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità immediata anche quando il terreno è impegnativo. Fornito in confezione originale Hitachi, coniuga robustezza meccanica e gestione elettrica accurata per garantire partenze pronte e ripetibili su veicoli fuoristrada e 4x4 che operano oltre l’asfalto, fra polvere, fango, vibrazioni e forti escursioni termiche.

Progettato per l’uso su veicoli fuoristrada e 4x4, supporta senza esitazioni avviamenti frequenti dopo brevi soste, ripartenze in pendenza e condizioni gravose di servizio. La qualità costruttiva dell’unità di trascinamento e del solenoide assicura innesti puliti e costanti, mentre la carcassa resistente e l’accurata protezione dei collegamenti elettrici contribuiscono a contenere usura e cadute di tensione, preservando batteria e impianto anche durante utilizzi intensivi.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2 kW per erogare coppia di spunto elevata fin dal primo impulso, così da muovere con decisione il volano anche con oli freddi o rapporti di compressione importanti. Il pignone a 9 denti, abbinato al senso orario, favorisce l’innesto progressivo e riduce rumorosità e contraccolpi. Il diametro sede 95 mm assicura centraggio preciso sulla campana del cambio; la presenza di due fori di fissaggio e l’assenza di fori filettati semplificano il serraggio con bulloneria standard. La posizione base del pignone 12 mm contribuisce al corretto arretramento dell’ingranaggio rispetto alla corona, evitando contatti indesiderati nella fase di riposo. Questa versione 20660H è studiata per offrire durata e costanza di rendimento nel tempo.

La compatibilità interessa numerose applicazioni Nissan: tra le principali figurano Terrano I, Terrano II, Pick Up e Cabstar, dove la richiesta di affidabilità in off-road e nei lavori gravosi è fondamentale. Per scegliere con sicurezza l’unità corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, così da verificare tutte le equivalenze prima dell’acquisto.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: il centraggio con diametro sede 95 mm guida l’allineamento, i due fori passanti permettono un fissaggio sicuro senza adattatori, mentre il pignone a 9 denti e il senso orario eliminano incertezze di accoppiamento con la corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, facilitando un cablaggio pulito; dopo il serraggio alla coppia prevista e la verifica del corretto gioco dell’innesto, l’unità entra in servizio immediatamente, offrendo avviamenti pronti e regolari fin dal primo giro chiave.