Art. 20539R
EAN: 8056224218426
Dettagli tecnici del ricambio 20539R
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 2,0 KW
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 2
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Diametro della flangia [mm]: 82,5 mm
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Versione: 20539R
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€118.80IVA esclusa
Motorino d'avviamento 20539R Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Nissan
Il motorino d’avviamento 20539R, rigenerato su base Hitachi e sviluppato da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili nelle normali percorrenze quotidiane di un’autovettura. Il processo di remanufacturing prevede la selezione del corpo migliore, la sostituzione dei componenti soggetti a usura e il collaudo al banco, così da ripristinare prestazioni e affidabilità; lo schema a pre‑innesto con solenoide assicura un accoppiamento rapido del pignone alla corona del volano, riducendo urti e rumorosità in fase di avvio.
Sul piano tecnico il 20539R opera a 12 V ed eroga 2,0 kW, una combinazione capace di fornire coppia di spunto elevata pur mantenendo assorbimenti coerenti con gli impianti elettrici più diffusi. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto pulito, mentre il senso orario rispetta la cinematica prevista dalle applicazioni dedicate. La flangia da 82,5 mm integra due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che facilita centraggio e serraggio sulla campana del cambio e contribuisce alla stabilità del corpo avviamento. L’attenzione ai materiali di contatto, all’isolamento degli avvolgimenti e alla qualità del solenoide limita cadute di tensione e usura, favorendo una lunga durata nel tempo.
In termini di destinazione d’uso, il componente è adatto a autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove si richiedono avviamenti affidabili nel traffico urbano e dopo brevi soste. La compatibilità copre numerosi modelli della gamma Nissan, tra cui Sunny II, Sunny III, Primera e Almera I; per individuare l’abbinamento corretto rispetto a modello, anni e motorizzazione e per verificare le corrispondenze dei codici originali, ti invitiamo a consultare le tabelle che seguono questa descrizione.
La semplicità di montaggio è uno dei punti di forza: la flangia da 82,5 mm con due fori passanti e due filettati agevola l’allineamento sui supporti originali, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano, e il senso orario elimina ambiguità di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è comodo, così la sostituzione dell’unità esistente avviene nella maggior parte dei casi in forma plug‑and‑play, con fissaggi rapidi e messa in servizio immediata per tornare su strada senza perdite di tempo.
