Motorino d'avviamento 256684D — Denso

Il motorino d’avviamento 256684D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili con consumi contenuti e massima affidabilità. La versione 256684D abbina progettazione accurata, materiali robusti e tolleranze strette, così da garantire un innesto preciso del pignone e una risposta pronta anche dopo soste brevi o a temperature estreme, riducendo rumorosità e contraccolpi sulla trasmissione.

La compatibilità copre un’ampia gamma di vetture a marchio BMW: sono incluse Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7 e Serie 8, oltre ai modelli X3, X4, X5, X6, X7 e Z4. Per selezionare con precisione la variante corretta in base a anno, motorizzazione e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue e, a completamento, la tabella con i codici OEM di riferimento.

Sul piano tecnico l’unità opera a 12 V e sviluppa 1,7 kW di potenza, un valore capace di fornire la coppia di spunto necessaria ai motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 14 denti assicura un accoppiamento regolare con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli frequenti e l’accurata gestione dell’assorbimento attenuano cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo una lunga durata di spazzole e collettore. L’equilibratura del rotore e la precisione degli ingranaggi contribuiscono a vibrazioni contenute e a un avviamento pulito fin dal primo giro di chiave.

Grazie a un’architettura compatta e alla cura degli accoppiamenti meccanici, questo avviatore si adatta facilmente agli alloggiamenti previsti dal costruttore, mantenendo l’allineamento corretto tra pignone e volano e preservando la lubrificazione della boccola di supporto. La qualità dell’isolamento elettrico e la schermatura dei componenti aiutano a resistere a umidità, polvere e sbalzi termici, elementi tipici dell’uso quotidiano.

Il montaggio risulta semplice e rapido: dimensioni compatte, interfacce conformi agli standard del costruttore e cablaggi con connessioni dirette consentono la sostituzione dell’unità originale senza adattamenti, con fissaggio lineare sulla campana del cambio e controllo immediato dell’innesto del pignone. Dopo il corretto serraggio e il ripristino della tensione, l’avviamento risulta pronto e regolare, riducendo i tempi di fermo e riportandoti su strada in poche operazioni.