Motorino d'avviamento 256329D — Denso

Affidabile fin dal primo giro di chiave, il motorino d’avviamento 256329D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e regolari nelle normali condizioni d’uso automobilistico. L’unità nasce per integrarsi senza compromessi negli impianti a 12 volt e per offrire continuità di servizio nel traffico quotidiano, con attenzione a silenziosità, contenimento delle vibrazioni e durata dei componenti soggetti a usura.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, così da sviluppare una coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, riducendo gli stress meccanici nelle fasi di avviamento. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento, mentre la flangia da 74 mm con due fori di fissaggio e un foro filettato semplifica il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio stabile. La qualità costruttiva del solenoide e l’accuratezza degli isolamenti contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, a vantaggio dell’affidabilità nel tempo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, il 256329D accompagna gli spostamenti di ogni giorno con partenze ripetute anche a motore caldo, sostenendo utenze ausiliarie e preservando la batteria grazie a un assorbimento coerente con l’architettura di bordo. La versione identificata come 256329D privilegia robustezza dei materiali e precisione d’accoppiamento tra pignone e volano, così da contenere rumorosità e usura nelle ripartenze frequenti tipiche del percorso urbano.

La compatibilità copre numerose applicazioni di casa Toyota, tra cui Yaris, Corolla e Auris. Per individuare con certezza l’abbinamento corretto in base a anno, motorizzazione e specifiche dell’allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare la sostituzione senza incertezze.

Il montaggio risulta semplice e veloce: la flangia da 74 mm con due punti di ancoraggio e foro filettato guida l’allineamento, il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona, e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole, così il collegamento del cablaggio avviene in modo intuitivo; nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in dell’unità esistente, con serraggio immediato e avviamento pronto già al primo test, per rimetterti su strada senza perdite di tempo.