Motorino d'avviamento 256303D — Denso

Il motorino d’avviamento 256303D, nuovo, prodotto da DENSO e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle autovetture moderne. La versione identificativa 256303D coniuga compattezza e coppia di spunto, offrendo un’azione di innesto rapida del pignone e una gestione dell’energia che tutela batteria ed elettroniche di bordo durante gli utilizzi ripetuti tipici della guida quotidiana.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali a impiego privato, assicura avviamenti affidabili in città e in extraurbano, anche con frequenti stop and go. L’elettromagnete di comando dimensionato per cicli ravvicinati e l’accurata bilanciatura del rotore riducono rumorosità e vibrazioni, mentre materiali antiusura e adeguata dissipazione termica contribuiscono a stabilità di prestazione nel tempo, in estate come in inverno.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V e sviluppa 1,6 kW, una combinazione che eroga la coppia necessaria per mettere in rotazione con decisione il motore termico. Il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento regolare con la corona del volano e limita gli stress meccanici al momento dell’innesto; il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 76 mm integra due fori di fissaggio e due fori filettati, offrendo un’interfaccia solida con la campana del cambio e un serraggio preciso che preserva l’allineamento dell’albero, a beneficio della durata del gruppo e della costanza di avviamento.

La compatibilità si estende alla BMW Serie 7. Per individuare l’esatto abbinamento in base a versione, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare in modo rapido la piena intercambiabilità con il ricambio originale.

L’installazione risulta lineare grazie alla flangia da 76 mm con combinazione di fori passanti e filettati che facilita centraggio e serraggio, al pignone a 9 denti che si innesta con immediatezza sulla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con rapido tensionamento e verifica dei collegamenti per rimettere il veicolo in strada in tempi brevi.