Motorino d'avviamento 255935D — Denso

Motorino d'avviamento 255935D Denso Kühner: avviamenti affidabili per Land Rover e Range Rover

Progettato per chi pretende avviamenti pronti e regolari, il motorino d’avviamento 255935D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, unisce compattezza ed efficienza per assicurare partenze sicure in ogni stagione. La qualità costruttiva tipica della scuola giapponese si traduce in tolleranze precise, rumorosità contenuta e una gestione termica curata, elementi che favoriscono affidabilità nel tempo e continuità di servizio.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre prestazioni coerenti con gli spostamenti quotidiani, tra tragitti urbani con numerosi riavvi e percorrenze extraurbane. L’innesto del pignone è rapido e pulito, mentre il gruppo solenoide garantisce una spinta costante anche a batteria parzialmente scarica, aiutando l’auto a ripartire con prontezza dopo soste brevi o avviamenti a freddo.

Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW, sufficiente a sviluppare la coppia di spunto necessaria per propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un accoppiamento regolare con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La versione 255935D si distingue per il riduttore compatto e il corpo in lega leggera che disperde bene il calore; la frizione a ruota libera protegge il motorino nelle fasi di ritorno, riducendo gli stress meccanici e l’usura degli ingranaggi.

La compatibilità copre importanti modelli del marchio britannico: Land Rover Discovery IV, Discovery V, Range Rover IV e Range Rover Sport II. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto in base a anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti, utile per verificare rapidamente corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio risulta semplice e lineare perché il motorino arriva completo di solenoide integrato e connessioni ben accessibili: il terminale di potenza e il comando sono posizionati per un cablaggio intuitivo, il pignone a 10 denti si allinea facilmente alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. Quote e forature sono progettate per integrarsi nelle sedi previste dal costruttore dei veicoli indicati, così l’installazione avviene generalmente in sostituzione diretta, con fissaggi rapidi e una messa in servizio immediata dopo il corretto collegamento della batteria.