Motorino d'avviamento 255934D — Denso

Il motorino d’avviamento 255934D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La progettazione privilegia efficienza elettrica e robustezza, così da garantire affidabilità nei percorsi quotidiani e nelle ripartenze frequenti, con attenzione al contenimento di rumorosità e vibrazioni.

L’unità lavora su impianti a 12 V ed eroga 2,7 kW, una combinazione che assicura elevata coppia di spunto e tempi di innesto ridotti anche con batterie parzialmente scariche. Il pignone a 11 denti ottimizza l’ingranamento sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 82 mm integra due punti di fissaggio entrambi filettati, soluzione che facilita un serraggio stabile e preciso. La qualità dell’elettromagnete di comando e l’accurata gestione dei percorsi di corrente riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo longevità dei contatti e costanza di prestazioni nel tempo.

Destinato all’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, il 255934D si presta a contesti di marcia urbana ed extraurbana dove sono richieste ripartenze frequenti, rapidità di risposta e affidabilità a caldo. La versione identificata come 255934D si colloca tra le scelte preferite per applicazioni che richiedono spunto deciso, protezione dall’usura degli ingranaggi e un equilibrio accurato tra assorbimenti elettrici e resa meccanica, con componentistica selezionata per resistere a umidità, polvere e sbalzi termici.

La compatibilità comprende modelli di fascia premium quali Land Rover Range Rover IV e Land Rover Range Rover Sport II. Per verificare con esattezza l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai confrontare rapidamente le corrispondenze e confermare la scelta corretta in base alla configurazione del tuo veicolo.

L’installazione è pensata per essere semplice: la flangia da 82 mm con due fori filettati guida l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 11 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. I terminali sono facilmente accessibili per un cablaggio chiaro, mentre la potenza di 2,7 kW consente una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il verificato tensionamento del circuito. Ne risulta un montaggio rapido e lineare, ideale per sostituzioni in tempi contenuti e ripartenze senza pensieri.