Motorino d'avviamento 255731D — Denso

Progettato per partenze pronte e affidabili, il motorino d’avviamento 255731D, nuovo e di alta qualità, realizzato da DENSO e distribuito da Kühner, unisce compattezza e robustezza in un’unità pensata per durare. La precisione dell’innesto e la cura dell’isolamento elettrico limitano cadute di tensione e usura del pignone, assicurando un avvio regolare anche dopo soste brevi o in presenza di temperature sfavorevoli.

L’impiego è coerente con le esigenze delle autovetture destinate ai normali spostamenti quotidiani: il gruppo elettromeccanico è dimensionato per resistere ai cicli ripetuti tipici della guida urbana, con avviamenti frequenti e richieste di pronta risposta a freddo. La qualità dei materiali e la lavorazione accurata di carcassa, solenoide e leveraggi mantengono costante la forza di spinta, contribuendo a un comfort acustico elevato e a una lunga durata nel tempo.

Sul piano tecnico, l’architettura a 12 V con potenza di 1,6 kW offre una coppia di spunto adeguata a propulsori di segmento medio, mentre il pignone da 14 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, riducendo impuntamenti e rumorosità. Il senso di rotazione antiorario è calibrato per le applicazioni previste e, in abbinamento ai due fori di fissaggio, semplifica l’allineamento sulla campana del cambio. La versione 255731D adotta una cinematica di ingaggio pronta e una frizione unidirezionale che tutela la trasmissione durante il disinnesto, favorendo affidabilità e costanza di prestazione.

La compatibilità interessa numerosi modelli Subaru, in particolare XV, Forester e Impreza, dove l’equilibrio tra coppia di avviamento e assorbimento elettrico risponde bene alle esigenze d’uso stradale. Per definire con precisione l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare le tabelle successive: troverai il dettaglio di modelli, anni e motorizzazioni, insieme ai codici OEM corrispondenti utili a validare l’intercambiabilità e a scegliere la variante corretta.

L’installazione è pensata per essere rapida: i due punti di fissaggio consentono un posizionamento intuitivo, l’orientamento antiorario elimina dubbi nella messa in fase e l’accesso diretto ai terminali consente collegamenti puliti del positivo batteria e del comando dal blocchetto. Dopo aver verificato l’allineamento pignone–volano e il corretto serraggio, l’unità entra in servizio senza adattatori, con innesto pronto fin dal primo giro chiave: un montaggio semplice che riduce i tempi di fermo e ti rimette subito in strada.