Motorino d'avviamento 255671D — Denso

Motorino d'avviamento 255671D Denso Kühner: compatibilità e prestazioni per Opel Astra J e Mokka

Nella versione 255671D, il motorino d’avviamento 255671D, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, unisce compattezza e resistenza per garantire partenze pronte e regolari fin dal primo giro chiave. L’insieme motore–riduttore è concepito per sopportare cicli ripetuti senza decadimenti, con un controllo accurato dell’innesto e una gestione termica che favorisce affidabilità nel tempo.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre prestazioni coerenti con gli spostamenti quotidiani, dalle tratte urbane ai percorsi extraurbani. La risposta è pronta anche dopo brevi tragitti, quando la batteria richiede maggiore assistenza, grazie a un assorbimento equilibrato e a una coppia di spunto adeguata alle motorizzazioni diffuse nel segmento.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che assicura un’elevata coppia di avviamento con consumi contenuti. Il pignone a 15 denti favorisce un accoppiamento rapido e silenzioso con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia di fissaggio prevede due punti di ancoraggio per un centraggio stabile sulla campana del cambio; solenoide e frizione a ruota libera lavorano in sinergia per preservare ingranaggi e volano, riducendo contraccolpi e usura nelle riaccensioni ravvicinate.

La compatibilità include applicazioni su Opel Astra J e Opel Mokka/Mokka X, offrendo un’ampia copertura del parco circolante. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto è consigliabile consultare la tabella con i dati specifici del veicolo (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM compatibili che seguono questa descrizione, così da confermare la corrispondenza con la tua configurazione e scegliere la variante più adatta.

Il montaggio risulta semplice e rapido: la flangia a due fori facilita l’allineamento, il pignone a 15 denti si integra con immediatezza alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. I terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito, mentre gli ingombri ottimizzati favoriscono la sostituzione in sede originale senza adattatori. Dopo il serraggio ai valori corretti e il collegamento dei cavi, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto e regolare.