Motorino d'avviamento 255592D — Denso

Motorino d'avviamento Denso 255592D: affidabilità e prestazioni per BMW Serie 5, 6, 7, X5 e X6

Il motorino d’avviamento 255592D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte, regolari e silenziose nelle comuni condizioni d’uso su strada. La qualità costruttiva tipica della casa giapponese e la selezione di componenti a bassa usura si traducono in affidabilità nel tempo, con protezione efficace dall’ingresso di polveri e umidità e un comportamento stabile anche dopo cicli di avviamento ravvicinati.

Progettato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, il 255592D gestisce senza affanno gli spostamenti quotidiani, dal traffico urbano con frequenti stop-and-go ai tragitti extraurbani. L’innesto del pignone è rapido e controllato, così da ridurre sollecitazioni su corona e volano e limitare vibrazioni e rumorosità in abitacolo, con vantaggi percepibili in termini di comfort e di durata degli organi meccanici coinvolti.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,6 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 13 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano e, grazie al senso orario, opera con la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. Il solenoide pre-ingaggio e la frizione a ruota libera proteggono il sistema durante l’avviamento e lo sgancio, mentre l’ottimizzazione degli avvolgimenti contiene gli assorbimenti e aiuta a preservare la batteria anche a freddo.

La compatibilità interessa numerose applicazioni della gamma BMW, tra cui Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 e X6. Per individuare con precisione la versione corretta in funzione di modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, insieme all’elenco dei codici OEM compatibili: potrai verificare rapidamente le corrispondenze e scegliere l’unità perfettamente intercambiabile con l’originale.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri ottimizzati, al pignone da 13 denti che si allinea con immediatezza alla corona e al senso orario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote diffuse e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il controllo del tensionamento batteria. Una soluzione pensata per ridurre i tempi in officina e tornare sulla strada al primo giro chiave.