Motorino d'avviamento 255591R — Kuhner

Motorino d'avviamento 255591R Kühner: affidabilità e prestazioni per BMW

Il motorino d’avviamento 255591R, rigenerato su base Denso e prodotto da Kühner nonché distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni d’uso più comuni delle autovetture. Il processo di rigenerazione prevede la sostituzione dei componenti soggetti a usura e un collaudo su banco che verifica coppia di spunto, assorbimento e stabilità dell’innesto, così da restituire prestazioni coerenti con le specifiche originali e continuità di servizio negli spostamenti quotidiani.

L’unità opera su impianti a 12 V ed eroga 1,6 kW, una combinazione che assicura avviamenti rapidi e regolari anche con utenze elettriche attive. Il pignone a 13 denti favorisce un accoppiamento preciso con la corona del volano e riduce rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia prevede due fori di fissaggio, soluzione pensata per un centraggio sicuro sulla campana del cambio e per un serraggio stabile; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato dei cablaggi contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, innalzando l’affidabilità complessiva. La presenza della versione 255591R identifica l’allestimento e facilita la tracciabilità nelle sostituzioni.

La compatibilità copre numerose applicazioni su BMW, con disponibilità per Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7, oltre ai SUV X3, X4, X5 e X6. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’installazione corretta in base al tipo di volano, all’impianto elettrico e alle geometrie di montaggio.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: i due fori di fissaggio consentono un allineamento immediato, il pignone a 13 denti si innesta con precisione sulla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e facilita un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità precedente avviene in modo diretto, senza adattatori, con rapide operazioni di serraggio e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.