Motorino d'avviamento 255524R — Kuhner

Motorino d'avviamento 255524R Kühner: affidabilità rigenerata per autovetture Audi

Il motorino d’avviamento 255524R, proposto nella versione rigenerata e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per restituire prontezza e continuità all’avviamento con standard affidabili nel tempo. La rigenerazione industriale ripristina tolleranze e performance dell’unità, sostituendo i componenti soggetti a usura e verificando la corretta erogazione di coppia e l’assorbimento elettrico, così da garantire partenze sicure in ogni stagione.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre un funzionamento stabile nei tragitti quotidiani, dallo stop-and-go urbano ai percorsi extraurbani. L’innesto del pignone avviene in modo progressivo per proteggere la corona del volano, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti assicura un comando rapido e preciso anche dopo molte accensioni ravvicinate.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che garantisce adeguata coppia di spunto per propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce un accoppiamento pulito e silenzioso, il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento, mentre la flangia da 66 mm presenta due fori di fissaggio, di cui uno filettato, per un centraggio immediato sulla campana del cambio. La cura di isolamenti, spazzole e cuscinetti riduce cadute di tensione, vibrazioni e rumorosità, prolungando la vita operativa dell’avviatore.

La compatibilità del 255524R copre numerose applicazioni della gamma AUDI, tra cui A4 B8, A5, A6 C7, A7, A8 D4 e Q5. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per confermare la piena corrispondenza con l’unità originale prima dell’acquisto.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 66 mm con due punti di ancoraggio (uno filettato) facilita il posizionamento e il serraggio, l’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e il pignone a 11 denti si allinea con immediatezza alla corona del volano. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in drop-in, senza adattatori, con cablaggio diretto e messa in servizio immediata; una soluzione pratica che riduce i tempi in officina e ti restituisce un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.