Motorino d'avviamento 255520D — Denso

Il motorino d’avviamento 255520D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per affrontare senza esitazioni gli scenari off-road. Pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, garantisce partenze pronte anche su terreni difficili e in condizioni gravose, dove polvere, fango e sbalzi termici mettono alla prova ogni componente dell’avviamento.

La piattaforma a 12 V è abbinata a una potenza di 2,7 kW, valore che si traduce in coppia di spunto elevata e in un trascinamento sicuro del motore anche con batterie provate dal freddo o con compressioni importanti. Il pignone a 12 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di rotazione nelle applicazioni previste, riducendo rumorosità e usura dell’ingranamento. La versione identificata come 255520D valorizza l’affidabilità tipica dei gruppi Denso, con solenoide pronto e risposta costante alle sollecitazioni ripetute.

Sul fronte meccanico, la flangia da 91 mm offre due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che assicura centraggio preciso e serraggio stabile sulla campana del cambio, utile quando il veicolo lavora su pendenze, vibrazioni e sollecitazioni torsionali. La robustezza dell’alloggiamento e la cura dell’isolamento elettrico contenono le cadute di tensione, mentre l’innesto rapido del pignone limita gli shock sul volano e favorisce una lunga durata del sistema di avviamento anche in presenza di acqua o polveri sollevate dal fuoristrada.

La compatibilità include applicazioni su Toyota Land Cruiser 200, riferimento tra i 4x4 per impieghi oltre l’asfalto. Per confermare l’abbinamento alla tua configurazione ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da individuare con certezza la variante giusta rispetto a campana, volano e cablaggio.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo: la flangia da 91 mm favorisce l’allineamento immediato, i due fori passanti e i due filettati semplificano il posizionamento dei bulloni, il pignone a 12 denti si innesta con precisione e il senso orario elimina ogni dubbio di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, per un’installazione veloce e un ritorno su strada in tempi brevi.