Motorino d'avviamento 255449D — Denso

Il motorino d’avviamento 255449D, nuovo, prodotto da DENSO e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La versione 255449D coniuga dimensioni compatte e robustezza dell’insieme elettromeccanico, così da garantire affidabilità quotidiana nei tragitti urbani e extraurbani, anche con avviamenti ravvicinati e forti escursioni termiche.

L’unità lavora su impianti a 12 V ed eroga 1,4 kW, una potenza adeguata a fornire coppia di spunto stabile su propulsori benzina e diesel dove previsto, riducendo assorbimenti inutili e stress sulla batteria. Il pignone a 13 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento. La cinematica con riduzione a ingranaggi e il solenoide a risposta rapida favoriscono un accoppiamento progressivo, limitano rumorosità e contraccolpi meccanici e contribuiscono a una maggiore durata della frizione unidirezionale.

In un impiego stradale privato l’avviamento resta pronto anche dopo brevi soste, con recupero di energia regolare e stabilità di erogazione in presenza di carichi elettrici accessori. La cura dell’isolamento, la qualità dei materiali rotanti e l’accurato bilanciamento del rotore mantengono basse le vibrazioni e contengono l’usura, caratteristica particolarmente utile negli impieghi intensivi tipici degli spostamenti quotidiani.

La compatibilità di questa unità comprende Chrysler 300C, Dodge Charger e Dodge Challenger, offrendo una soluzione affidabile per un’ampia platea di configurazioni. Per selezionare con precisione la corrispondenza al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai dati specifici (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire, così da verificare quote, rapporto d’ingranamento e requisiti elettrici.

L’installazione risulta semplice grazie all’allineamento intuitivo tra pignone e corona del volano, al senso orario che elimina incertezze di orientamento e ai collegamenti elettrici facilmente accessibili per positivo e comando. Nella maggior parte dei casi l’unità si sostituisce in modo diretto a quella originale senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote diffuse: è sufficiente posizionare il motorino, serrare alla coppia prescritta e completare il cablaggio su contatti puliti per ottenere un avviamento pronto sin dal primo giro chiave.