Motorino d'avviamento 255440D — Denso

Il motorino d’avviamento 255440D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire una messa in moto pronta e costante nelle più comuni condizioni d’uso. La progettazione privilegia precisione d’innesto e robustezza dei materiali, così da garantire affidabilità nel tempo e partenze regolari anche dopo soste brevi o in presenza di temperature sfavorevoli. La versione 255440D coniuga dimensioni compatte e rendimento meccanico, riducendo dispersioni e stress su batteria e cablaggi.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,9 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata ai motori a benzina e diesel di media cilindrata tipici delle autovetture moderne. Il pignone a 11 denti favorisce un accoppiamento progressivo con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato dei conduttori contribuiscono a ridurre cadute di tensione e scintillii, preservando indotto, commutatore e relè d’innesto; ne derivano avviamenti rapidi, rumorosità contenuta e minore usura degli ingranaggi.

Destinato alle autovetture per uso privato, il 255440D è pensato per i ritmi quotidiani di marcia urbana e extraurbana: gestisce con disinvoltura le ripartenze frequenti, recupera rapidamente la carica dopo tragitti brevi e mantiene regolarità di funzionamento anche con accessori elettrici in uso. La cura delle tolleranze meccaniche, la lubrificazione mirata dei supporti e la protezione delle superfici dall’umidità e dalle polveri sostengono la durata nel tempo, limitando vibrazioni e micro slittamenti all’innesto.

La compatibilità comprende applicazioni su Toyota Auris e Toyota RAV4 IV, contesti in cui la combinazione 12 V, 1,9 kW e pignone a 11 denti offre un eccellente compromesso tra prontezza e contenimento dei consumi elettrici. Per identificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM compatibili riportate a seguire: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare la scelta corretta.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: l’unità si posiziona in sostituzione dell’originale con attacchi allineati alle quote più diffuse, il senso orario elimina incertezze di orientamento e l’innesto del pignone a 11 denti si realizza con centraggio immediato sulla corona. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il collegamento del cablaggio risulta intuitivo e, dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco d’ingranamento, la messa in servizio è immediata, per un montaggio davvero alla portata dell’officina e di chi cerca una sostituzione senza adattatori.