Art. 255403D
EAN: 8056224052952
Dettagli tecnici del ricambio 255403D
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,9 KW
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N° denti: 13
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 3
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Produttore: Denso, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€251.10IVA esclusa
Progettato per offrire partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 255403D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, coniuga precisione meccanica e affidabilità elettrica in un corpo compatto e resistente. La qualità realizzativa si traduce in innesti rapidi del pignone, riduzione delle vibrazioni e stabilità di funzionamento anche dopo cicli ripetuti, così da preservare batteria e trasmissione del moto durante l’utilizzo quotidiano.
Nato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, privilegia regolarità e durata nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani. L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,9 kW per fornire la coppia di spunto necessaria a motori benzina e diesel di media cilindrata, mentre il pignone a 13 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano e limita rumorosità e usura. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento, e la presenza di 3 fori di fissaggio offre ancoraggio stabile alla campana del cambio, favorendo un centraggio preciso e un serraggio uniforme. Il solenoide dimensionato per cicli frequenti e l’isolamento curato dei conduttori aiutano a contenere le cadute di tensione e a mantenere tempi di avviamento contenuti anche a basse temperature.
La compatibilità comprende applicazioni su Land Rover Range Rover Evoque e Land Rover Discovery Sport, contesti in cui la prontezza dello spunto e la silenziosità d’esercizio risultano particolarmente apprezzate. Per identificare con esattezza l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie a confermare la versione corretta in base a impianto, volano e geometrie di montaggio.
L’installazione è concepita per essere semplice: la flangia con tre punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone a 13 denti si innesta con immediatezza e l’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con rapido serraggio delle viti e immediata messa in servizio dopo il corretto controllo del gioco sull’innesto; una soluzione pratica che riduce i tempi di fermo e ti restituisce un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.