Art. 255260D
EAN: 8056224114605
Dettagli tecnici del ricambio 255260D
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,2 KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
- Versione: 255260D
- Diametro della flangia [mm]: 74 mm
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 1
- Produttore: Denso, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona €155.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento 255260D Denso Kühner: affidabilità e prestazioni per Toyota Yaris, Auris, Corolla e Verso S
Il motorino d’avviamento 255260D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e costanti nelle normali condizioni d’uso delle autovetture. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da assicurare accensioni rapide anche nei tragitti brevi e nelle soste ripetute tipiche della mobilità quotidiana privata.
La versione 255260D opera su impianti a 12 V con una potenza di 1,2 kW; il pignone a 9 denti lavora in senso orario e si accoppia con precisione alla corona del volano. La flangia da 74 mm prevede due fori di fissaggio più un foro filettato, soluzione che offre serraggio stabile e centraggio accurato del corpo motorino. Questa configurazione ottimizza la coppia di spunto, limita vibrazioni e favorisce una lunga durata anche in presenza di sbalzi termici e umidità.
La compattezza del gruppo e l’adozione di un sistema a magneti permanenti con riduzione a ingranaggi supportano un assorbimento equilibrato e un avviamento energico già ai bassi giri, proteggendo batteria e cablaggi. L’innesto del pignone è rapido e pulito, mentre il solenoide dimensionato per cicli frequenti mantiene costante la spinta sull’ingranamento, riducendo rumorosità e usura nelle ripartenze ripetute tipiche dell’impiego urbano.
Per quanto riguarda le applicazioni, il 255260D trova impiego su diverse Toyota tra cui Yaris, Auris, Corolla e Verso S. Per identificare con precisione l’abbinamento in base a versione, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella con i codici OEM corrispondenti, utili a verificare la corrispondenza con la tua unità originale.
L’installazione risulta semplice e veloce: la flangia da 74 mm con due punti di fissaggio e un foro filettato facilita l’allineamento alla campana del cambio, mentre il pignone a 9 denti e il senso orario garantiscono un accoppiamento immediato con la corona. L’accesso ai terminali favorisce un cablaggio lineare e, nelle applicazioni previste, la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, riducendo i tempi di fermo e riportando l’auto su strada in pochi minuti.
