Motorino d'avviamento 255155R — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255155R, rigenerato su base Denso, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili con la sicurezza di un’unità completamente revisionata e testata al banco. La configurazione a 12 V abbinata a una potenza di 1,2 kW fornisce la coppia di spunto necessaria a mettere in rotazione il propulsore con decisione, contenendo cadute di tensione e salvaguardando batteria e cablaggi nelle manovre di avvio frequenti. La versione identificata come 255155R impiega componenti selezionati, con sostituzione di parti soggette a usura e controlli elettrici e meccanici che riportano l’unità a condizioni operative pari al nuovo.

Il pignone a 13 denti assicura un ingaggio pulito con la corona, riducendo rumorosità e microcolpi sull’albero motore; il senso antiorario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre il solenoide dimensionato per cicli ravvicinati offre un innesto netto anche a caldo. L’accurata revisione comprende la verifica dell’isolamento degli avvolgimenti, la sostituzione di spazzole e supporti rotanti e la calibrazione della forza di tiro del relè d’innesto, così da mantenere costante la velocità di trascinamento e limitare l’usura degli ingranaggi durante la fase critica di avviamento.

La compatibilità include Mazda RX‑7 III, la terza generazione della sportiva dal motore rotativo, un’applicazione che beneficia della prontezza di un avviamento regolare e della capacità di erogare coppia stabile fin dai primi giri. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili per confermare la versione corretta e garantire la piena interoperabilità con impianto elettrico e campana del cambio.

Il montaggio risulta rapido grazie a quote e allineamenti coerenti con l’unità originale, al pignone da 13 denti che si accoppia con immediatezza alla corona e a connessioni elettriche accessibili per il collegamento di potenza (B+) e comando. L’indicazione del senso antiorario evita incertezze di orientamento, mentre la precisione delle superfici di centraggio consente un posizionamento stabile e un serraggio sicuro. Dopo il corretto tensionamento dei fissaggi e la verifica della batteria, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave, riducendo i tempi di fermo e semplificando la rimessa in strada.