Art. 255092D
EAN: 8056224121429
Dettagli tecnici del ricambio 255092D
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 11
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Senso rotazione: 0
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Potenza motore avviamento [KW]: 2 KW
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 1
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Diametro della flangia [mm]: 55 mm
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Versione: 255092D
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Produttore: Denso, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€183.60IVA esclusa
Progettato e realizzato da Denso, il motorino d’avviamento 255092D, nuovo e distribuito da Kühner, nasce per garantire accensioni rapide e costanti nelle autovetture destinate all’uso quotidiano. La configurazione a 12 V si integra con gli impianti elettrici più diffusi, mentre la versione 255092D associa dimensioni compatte a una costruzione solida, ideale per chi percorre tragitti urbani frequenti e richiede ripartenze affidabili anche a caldo.
La sezione motrice da 2 kW eroga una coppia di spunto elevata e trasferisce la potenza al volano attraverso un pignone a 11 denti, studiato per un innesto pulito e progressivo. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre la flangia da 55 mm offre due fori di fissaggio e un foro filettato per un centraggio preciso e un serraggio sicuro. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la frizione unidirezionale (overrunning) contribuiscono a ridurre contraccolpi e usura, preservando il sistema di avviamento e la corona del volano nel tempo.
Perfettamente in linea con le esigenze delle autovetture per uso privato, il 255092D garantisce avviamenti pronti, recupero di carica regolare dopo brevi tragitti e stabilità anche con più utenze elettriche attive. L’applicazione di riferimento comprende Land Rover Discovery III; per individuare con certezza l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare equivalenze e sostituzioni in base alla configurazione del tuo veicolo.
Il montaggio risulta semplice e intuitivo: la flangia da 55 mm con due punti passanti e un punto filettato facilita l’allineamento sulla campana del cambio, il pignone a 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio rapida; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.