Art. 255066D
EAN: 8056224161067
Dettagli tecnici del ricambio 255066D
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,6 KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 2
- Diametro della flangia [mm]: 74 mm
- Versione: 255066D
- Produttore: Denso, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €168.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento Denso Kühner 255066D: affidabilità e prestazioni per la tua Lexus
Il motorino d’avviamento 255066D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire accensioni pronte e regolari nelle autovetture di uso quotidiano. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da sostenere senza affaticamento gli spostamenti di tutti i giorni, con partenze ripetute nel traffico urbano e in condizioni climatiche variabili.
Dal punto di vista tecnico lavora su impianti a 12 V ed eroga 1,6 kW, una combinazione che assicura la coppia di spunto necessaria a mettere in moto con decisione motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre la rotazione in senso orario è coerente con le configurazioni previste. La flangia da 74 mm integra due fori di fissaggio e due fori filettati, soluzione che assicura centraggio preciso, distribuzione uniforme degli sforzi e serraggi affidabili. La qualità del solenoide e della commutazione elettrica contribuisce a contenere le cadute di tensione all’avvio e a ridurre rumorosità e usura dei componenti meccanici.
In termini di applicazioni il 255066D si abbina a diversi modelli Lexus, tra cui GS, IS II, IS C e IS III, con compatibilità che dipendono da allestimenti e motorizzazioni. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dei modelli con anni e motori e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a verificare il ricambio corretto prima dell’ordine.
Il montaggio risulta semplice e lineare: la flangia da 74 mm facilita l’allineamento sulla campana del cambio, i due fori passanti con i due filettati permettono un fissaggio immediato e il pignone a 10 denti, abbinato al senso orario, elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio ordinato; rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo, la messa in servizio è rapida e l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.
