Art. 254467D
                            EAN: 8056224108307
 
                     
                    
                        
                        Dettagli tecnici del ricambio 254467D 
                        
                            - Categoria prodotto: motorino d'avviamento
 
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                                    Categorie d'impiego: autovetture, fuoristrada e 4x4
 
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                                    Tensione [V]: 12 V
 
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                                    Potenza motore avviamento [KW]: 2 KW
 
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                                    N° denti: 9 
 
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                                    Senso rotazione: 0 
 
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                                    Diametro della flangia [mm]: 70 mm
 
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                                    N° fori fissaggio: 2 
 
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                                    N° fori filettati: 2 
 
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                                    Versione: 254467D 
 
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                                Produttore: Denso, distributore: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilità: Scarsa
                            
    
                
                    €237.60IVA esclusa
                
            
            
                        
                 
                
                    Motorino d'avviamento 254467D Denso: efficienza e robustezza per autovetture e fuoristrada
                    Progettato per avviamenti pronti anche in condizioni severe, il motorino d’avviamento 254467D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, offre coppia di spunto elevata e regolarità di funzionamento grazie a una meccanica precisa e a componenti selezionati. La versione identificata come 254467D si distingue per dimensioni compatte e per un’elevata efficienza energetica, qualità che lo rendono una soluzione affidabile nel tempo e stabile nelle partenze ripetute.
L’unità risponde alle esigenze delle autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani, dove sono richiesti prontezza all’avvio, ricariche rapide e contenimento dei consumi elettrici. Allo stesso tempo è progettata per i veicoli fuoristrada e 4x4, contesti in cui sporco, vibrazioni e sbalzi termici mettono alla prova la robustezza: la struttura del naso, il trascinamento del pignone e il solenoide dimensionato per cicli intensivi consentono di affrontare percorsi accidentati e partenze frequenti anche a motore caldo.
Dal punto di vista tecnico il sistema lavora a 12 V con una potenza di 2 kW, combinazione che assicura spinta decisa al motorino e rapida accensione del propulsore. Il pignone a 9 denti garantisce innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 70 mm offre due fori di fissaggio e due fori filettati per un ancoraggio saldo alla campana del cambio; l’ottimizzazione del rapporto di riduzione e la frizione a ruota libera proteggono ingranaggi e batteria, riducendo contraccolpi e rumorosità durante l’avviamento e lo sgancio.
La compatibilità copre numerosi modelli Land Rover, tra cui Discovery IV, Range Rover Sport I, Range Rover IV, Range Rover Sport II e Discovery V. Per individuare con certezza la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai i riferimenti necessari per verificare interassi, alloggiamenti e specifiche dell’impianto elettrico.
Il montaggio risulta rapido e intuitivo: la flangia da 70 mm facilita il centraggio, i due fori di fissaggio e i due fori filettati semplificano il serraggio in sede, il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. I terminali di potenza e comando sono facilmente raggiungibili, così il collegamento del cablaggio avviene senza passaggi complessi; nella maggior parte delle applicazioni previste la sostituzione è diretta, con allineamento immediato e messa in servizio pronta fin dal primo giro chiave.