Motorino d'avviamento 254409D — Denso

Il motorino d’avviamento 254409D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze rapide e regolari nelle condizioni reali d’utilizzo. L’unità privilegia efficienza energetica e affidabilità, così da sostenere avviamenti ripetuti senza affaticare la batteria e mantenendo basso il livello di rumorosità, aspetto importante nella guida quotidiana.

Destinato alle autovetture ad uso privato, questo avviatore garantisce prontezza anche dopo brevi tragitti o soste frequenti. La gestione dell’innesto pignone-volano è studiata per ridurre gli urti meccanici e preservare gli ingranaggi, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti assicura un trascinamento costante del motorino, offrendo affidabilità nel traffico urbano e nelle percorrenze extraurbane.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,3 kW, valore che fornisce una coppia di spunto equilibrata per motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un ingaggio pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di rotazione nell’applicazione prevista. La flangia da 74 mm integra due fori di fissaggio e un foro filettato, soluzione che consente un centraggio preciso sulla campana del cambio e un serraggio rapido e sicuro. La cura dell’isolamento e dei contatti riduce cadute di tensione e surriscaldamenti, contribuendo a una maggiore durata nel tempo.

In termini di applicazione, la versione 254409D è indicata per Toyota Yaris. Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di anni, motorizzazioni e specifiche d’impianto, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a verificare il match con il volano, la disposizione dei fissaggi e il tipo di collegamento elettrico.

L’installazione è pensata per essere semplice: la flangia da 74 mm con due punti di ancoraggio e foro filettato facilita l’allineamento al carter del cambio, il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, per un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata; nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con tensionamento e verifica finale rapidi per tornare subito alla piena operatività.