Motorino d'avviamento 254403D — Denso

Pensato per partenze pronte e regolari, il motorino d’avviamento 254403D, nuovo, prodotto da DENSO e distribuito da Kühner, unisce compattezza e affidabilità per garantire avvii sicuri nei normali spostamenti quotidiani. La progettazione privilegia la continuità di servizio e la stabilità di erogazione, così da ridurre cali di tensione al momento dell’innesco e preservare la batteria anche con utilizzi frequenti in ambito urbano e suburbano.

L’unità è indicata per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove serve uno starter pronto a lavorare con cicli ripetuti, temperature variabili e lunghi periodi di sosta. La meccanica curata dell’innesto pignone-volano e il solenoide dimensionato per attuazioni rapide favoriscono un trascinamento lineare dell’albero motore, con rumorosità contenuta e minore usura delle superfici di contatto; ne deriva un’avviabilità costante e prevedibile, apprezzabile tanto nei tragitti brevi quanto nelle ripartenze a motore caldo.

Dal punto di vista elettrico, il sistema opera a 12 V e sviluppa 1,4 kW di potenza, una combinazione che assicura coppia di spunto adeguata alle applicazioni previste con senso orario di rotazione. La flangia da 55 mm presenta due fori di fissaggio per un centraggio stabile sulla campana, mentre il collegamento elettrico risulta intuitivo grazie al morsetto M8 per il positivo di potenza e al connettore di comando di tipo Plug. Gli ingombri indicati (L1 145 mm, L2 65 mm, L3 12 mm) contribuiscono a una perfetta integrazione negli alloggiamenti più diffusi, favorendo compatibilità e corretto allineamento con la corona del volano.

La compatibilità comprende modelli noti del segmento, tra cui ROVER 75, ROVER 75 I, MG ZT e MG ZT-. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua auto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie a confermare la versione corretta in base a impianto elettrico, campana del cambio e configurazione del cablaggio.

Il montaggio è rapido e lineare: la flangia da 55 mm con due punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il senso orario elimina dubbi di orientamento e il morsetto M8 con connettore Plug consente un cablaggio pulito e sicuro. Gli ingombri compatti (145/65/12 mm) semplificano l’inserimento nell’alloggiamento originale, spesso senza necessità di adattatori; è sufficiente serrare ai valori prescritti dal costruttore del veicolo, verificare il corretto accoppiamento del pignone e tensionare il circuito di alimentazione per ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.