Motorino d'avviamento 254393D — Denso

Il motorino d’avviamento 254393D, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili nei contesti professionali e privati in cui sono richiesti ripetuti cicli di avviamento. L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 2,5 kW, valore che assicura coppia di spunto elevata e stabilità di rotazione del motore anche a basse temperature o dopo soste prolungate, riducendo gli sforzi sulla batteria e la sollecitazione del cablaggio.

La meccanica di innesto è curata per proteggere il volano: il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona dentata, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia da 82,5 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita l’utilizzo di bulloneria passante e consente un centraggio stabile sulla campana del cambio, riducendo vibrazioni e rumorosità. Il solenoide dimensionato per impieghi gravosi e l’isolamento dei componenti contribuiscono a una risposta pronta del relais di comando, a minori cadute di tensione e a una maggiore durata in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici.

Per impieghi quotidiani su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, l’avviatore 254393D offre affidabilità nel traffico urbano con frequenti stop&go, ripresa di carica efficiente tra una missione e l’altra e un innesto del pignone regolare anche con batterie parzialmente scariche. La costruzione robusta sopporta bene cicli ripetuti, avviamenti a caldo e vibrazioni tipiche dei percorsi cittadini e delle tratte operative, contenendo usura degli ingranaggi e del gruppo frizione unidirezionale.

La compatibilità comprende il Nissan Patrol GR V, riferimento noto nel mondo 4x4 per robustezza e richieste di spunto importanti. Per verificare con precisione l’abbinamento rispetto a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a corredo troverai anche la tabella dei codici OEM equivalenti per confermare la piena interoperabilità con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 82,5 mm aiuta l’allineamento immediato, i due fori passanti semplificano il serraggio e il pignone a 9 denti si innesta con facilità sulla corona del volano. L’orientamento a senso orario elimina dubbi sul montaggio, mentre l’accesso ai terminali di potenza e comando agevola un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è in drop-in, senza adattatori: dopo il corretto serraggio e la verifica delle cadute di tensione, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave.