Motorino d'avviamento 20676D — Denso

Motorino d'avviamento 20676D Denso: affidabilità e potenza per applicazioni industriali

Progettato per ambienti di lavoro impegnativi, il motorino d’avviamento 20676D è nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner: una combinazione che privilegia affidabilità e continuità di servizio su impianti a 12 volt. La versione 20676D nasce per macchinari e applicazioni industriali che richiedono numerosi cicli giornalieri, resistenza a vibrazioni e temperature variabili, e una risposta pronta anche dopo lunghi periodi di funzionamento.

L’unità esprime una potenza di 1,4 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata all’avviamento di motori industriali di piccola e media cilindrata senza stressare l’impianto. Il pignone a 9 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura, mentre il senso orario del gruppo rotante si allinea agli standard costruttivi più diffusi nelle applicazioni a cui è destinato. Il circuito di comando beneficia di un connettore di tipo Plug per il segnale di eccitazione e di un morsetto principale M8 che offre contatto elettrico solido e perdite ridotte; in questo modo si ottiene una trasmissione stabile della corrente durante la fase di avviamento, con minori cadute di tensione e migliore affidabilità nel tempo.

Sul piano meccanico la flangia da 66 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita il montaggio su molte campane cambio e alloggiamenti industriali, favorendo centraggio e serraggio uniformi. Gli ingombri sono contenuti e perfettamente definibili: una lunghezza di 193 mm e quote di riferimento di 19 mm e 17 mm aiutano a verificare gli spazi disponibili e l’accessibilità ai cablaggi. La struttura robusta del corpo, il solenoide pronto alla ripetizione dei cicli e l’accurata protezione delle connessioni contribuiscono a stabilità di erogazione, minori vibrazioni e durata elevata anche in presenza di polvere, umidità e intermittenti arresti/riavvii tipici del lavoro intensivo.

Per confermare la piena sostituibilità con l’unità installata sulla tua macchina, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili subito dopo questa descrizione: troverai corrispondenze e alternative utili a scegliere con precisione la configurazione corretta in base al tipo di volano, al cablaggio e alle quote di montaggio del tuo impianto.

L’installazione è concepita per essere rapida e intuitiva: la flangia da 66 mm con due fori passanti si posiziona con facilità, il pignone a 9 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. Il morsetto M8 consente un collegamento sicuro del positivo di potenza, mentre il connettore Plug velocizza l’innesto del segnale di comando; gli ingombri definiti (193/19/17 mm) agevolano l’accesso anche in vani tecnici compatti. In molti casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con semplice allineamento, serraggi secondo le specifiche del costruttore e messa in servizio immediata.