Motorino d'avviamento 201368D — Denso

Motorino d'avviamento 201368D Denso: affidabilità e potenza per autovetture Peugeot e Citroën

Il motorino d’avviamento 201368D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e costanti nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano su autovetture. La versione 201368D fa della precisione meccanica e della stabilità elettrica i propri punti di forza, così da assicurare affidabilità negli avviamenti a freddo, dopo brevi soste e nei cicli ripetuti del traffico urbano.

La sezione elettromeccanica opera a 12 V e sviluppa 2,2 kW di potenza, valore che si traduce in una coppia di spunto elevata a fronte di ingombri contenuti. Il pignone a 21 denti, con posizione di base 6 mm, garantisce l’allineamento corretto rispetto alla corona del volano, mentre il senso orario assicura la direzionalità richiesta dalle applicazioni previste. La flangia con tre fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita un serraggio rapido lato cambio, mantenendo centraggio e coassialità; il solenoide a innesto positivo e la frizione unidirezionale limitano ritorni di coppia e usura, favorendo un innesto progressivo e una rumorosità contenuta. La costruzione ad alta efficienza, con riduttore progettato per trasmettere la coppia senza dispersioni, contribuisce a proteggere batteria e cablaggio durante l’assorbimento di corrente tipico della fase di avviamento.

Per quanto riguarda l’ambito d’impiego, questo starter è pensato per veicoli stradali ad uso privato, in cui si richiedono partenze affidabili, continuità di servizio e adattabilità a tragitti brevi e frequenti. La qualità dei materiali a contatto e la cura dell’isolamento elettrico lo rendono adatto a intervalli prolungati tra gli interventi, con benefici in termini di durata e regolarità di funzionamento anche in presenza di sbalzi termici e umidità.

La compatibilità comprende modelli diffusi del gruppo francese come Peugeot 607 e Peugeot 407, oltre a Citroën C5 III e Citroën C6. Per identificare l’abbinamento perfetto in base a motorizzazioni, anni e varianti d’allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare equivalenze e sostituzioni con la parte originale.

Il montaggio è semplice e lineare: la flangia a tre punti consente un posizionamento intuitivo sull’alloggiamento del cambio, il pignone a 21 denti con base a 6 mm favorisce un accoppiamento immediato con la corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug-and-play, con serraggio alla coppia prescritta dal costruttore e rapida messa in servizio, così da tornare su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.