Motorino d'avviamento 201308D — Denso

Il motorino d’avviamento 201308D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti rapidi e costanti nelle architetture elettriche a 12 V delle autovetture. La cura costruttiva tipica della versione 201308D unisce efficienza energetica e robustezza meccanica, così da assicurare affidabilità nel tempo anche con utilizzi frequenti e in presenza di sbalzi termici o soste prolungate.

Pensato per l’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali ad impiego privato, assicura partenze pronte nel traffico urbano e dopo tragitti brevi, quando la batteria può trovarsi a livelli di carica non ottimali. L’unità sviluppa 1,2 kW di potenza, valore che si traduce in coppia di spunto adeguata per trascinare con decisione il motore termico riducendo sforzi e rumorosità. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano e, grazie al senso orario di rotazione, mantiene la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, limitando usura e contraccolpi.

La geometria di montaggio semplifica il lavoro in officina: il diametro della sede da 74 mm assicura un centraggio preciso sulla campana del cambio, mentre i due fori di fissaggio – con un foro filettato dedicato – consentono un serraggio stabile e ripetibile. La posizione base del pignone di 12 mm è tarata per allinearsi correttamente alla corona, così da ottimizzare l’ingaggio e diminuire gli stress sugli ingranaggi durante il picco di avviamento. L’isolamento dei cablaggi e la risposta rapida del solenoide contribuiscono a contenere le cadute di tensione e a salvaguardare la batteria, valorizzando l’equilibrio tra assorbimento e performance.

In termini di installazioni reali, il 201308D trova applicazione su TOYOTA Yaris e sulle varianti commercializzate come TOYOTA Yaris/Vios, offrendo compatibilità con differenti allestimenti e mercati. Per individuare con esattezza l’abbinamento al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare rapidamente corrispondenze, sostituzioni e specifiche dimensionali prima dell’ordine.

Il montaggio risulta immediato grazie al centraggio da 74 mm, ai due punti di fissaggio (di cui uno filettato) che guidano il posizionamento, e al pignone a 9 denti impostato per senso orario, che elimina dubbi di orientamento. I terminali di potenza e comando sono facilmente accessibili, favorendo un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale senza adattatori, con semplice allineamento, serraggio uniforme e prova d’avviamento pronta al primo giro chiave.