Motorino d'avviamento 101468D — Denso

Motorino d'avviamento 101468D Denso Kühner: affidabilità e prestazioni per Land Rover Discovery III, IV e Range Rover Sport I

Il motorino d’avviamento 101468D, nuovo, progettato da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze sicure e immediate sia nelle autovetture dedicate ai tragitti quotidiani sia nei veicoli fuoristrada e 4x4 chiamati ad affrontare terreni impegnativi e condizioni gravose. La versione 101468D coniuga compattezza e robustezza, offrendo una risposta pronta del pignone e una gestione termica ottimizzata per cicli di avviamento ripetuti, anche a basse temperature o dopo lunghe soste.

La piattaforma elettrica a 12 V alimenta un motore da 2 kW che eroga coppia di spunto elevata con assorbimenti ben bilanciati, così da preservare la batteria e ridurre le cadute di tensione in fase di avvio. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto netto sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura degli ingranaggi; la cinematica con riduttore ad alto rendimento massimizza il momento torcente al primissimo giro. La carcassa rigida, il solenoide dimensionato per duty cycle intensivi e l’isolamento curato di avvolgimenti e cablaggi sostengono affidabilità e durata anche in presenza di vibrazioni, polvere e umidità. Il corpo presenta tre punti di fissaggio, di cui due filettati, per un centraggio preciso e un serraggio sicuro sulla campana del cambio.

La compatibilità del 101468D abbraccia applicazioni note nel mondo 4x4, tra cui Land Rover Discovery III, Land Rover Discovery IV e Range Rover Sport I, dove la richiesta di coppia all’avviamento e di resistenza meccanica è particolarmente elevata su pendenze, fondi sconnessi o in clima rigido. Per confermare la corrispondenza con il tuo veicolo e individuare eventuali varianti in base a motorizzazione, anni e impianto elettrico, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai indicazioni puntuali per una scelta certa e immediatamente installabile.

L’installazione risulta rapida grazie alla geometria con tre fori che facilita l’allineamento e alla presenza di due sedi filettate che semplificano il posizionamento in spazi ristretti; l’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito senza adattatori. Il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, riducendo la necessità di regolazioni; dopo il corretto serraggio dei fissaggi e il controllo del gioco d’innesto, la messa in servizio è immediata e l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.