Motorino d'avviamento 60864D — Delco Remy

Motorino d'avviamento 60864D Delco Remy 24V 7,5 kW: potenza e affidabilità per veicoli pesanti

Motorino d’avviamento 60864D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Delco Remy e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e costanti nei contesti più impegnativi. La versione 60864D opera su impianti a 24 V e si rivolge a mezzi professionali che richiedono robustezza, durata e cicli di avviamento ripetuti senza cali di prestazione, mantenendo affidabilità anche con elevate temperature di esercizio e vibrazioni prolungate.

L’unità è stata pensata per autocarri, autobus e pullman, dove il traffico a lunga percorrenza e le soste frequenti mettono alla prova ogni componente, e trova applicazione anche su macchinari e applicazioni industriali che necessitano di avviamenti sicuri in condizioni gravose. La potenza di 7,5 kW eroga una coppia di spunto elevata, ideale per motori diesel multi‑litro tipici dei veicoli pesanti, mentre l’alimentazione a 24 V assicura correnti più contenute nei cablaggi, minori cadute di tensione e migliore efficienza energetica dell’intero sistema di avviamento.

Il pignone a 11 denti favorisce un ingaggio pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura dei denti nelle partenze ripetute; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento secondo gli standard delle applicazioni previste. La progettazione privilegia un solenoide dimensionato per carichi elevati e materiali antiusura su cuscinetti e componenti di rotazione, così da contenere attriti e dissipazioni termiche. La regolazione dell’assorbimento è studiata per proteggere batteria e impianto, accelerando il ripristino della capacità dopo ogni avviamento e mantenendo stabilità di tensione anche con utenze ausiliarie attive a bordo.

Per una verifica puntuale della sostituibilità, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta della versione 60864D in base a motore, volano e configurazione elettrica del mezzo, oltre alle eventuali equivalenze con codici di primo impianto e varianti successive.

L’installazione è pratica e intuitiva grazie a geometrie di montaggio in linea con gli standard del settore, allineamento preciso della flangia e accesso agevole ai terminali di potenza e comando. Il pignone 11 denti e il senso orario facilitano l’accoppiamento con la corona del volano, mentre l’architettura a 24 V consente cablaggi ordinati e collegamenti diretti. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in forma plug‑in, senza adattatori, con rapido serraggio dei fissaggi e immediata messa in servizio per tornare operativi fin dal primo giro chiave.