Motorino d'avviamento 255546D — Delco Remy

Il motorino d’avviamento 255546D, nuovo e di alta qualità, prodotto da Delco Remy e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari fin dal primo giro chiave. La versione identificata come 255546D privilegia continuità di servizio e robustezza, così da garantire affidabilità nei normali spostamenti quotidiani e nelle situazioni in cui sono richiesti più riavvi in rapida successione.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura avviamenti sicuri in città, nel traffico stop‑and‑go e nei trasferimenti extraurbani, proteggendo batteria e impianto grazie a un assorbimento ben controllato e a un innesto del pignone progressivo. La costruzione accurata dei componenti elettromeccanici e l’attenzione all’isolamento riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, offrendo un funzionamento stabile anche con temperature ambientali variabili.

Dal punto di vista tecnico l’unità opera a 12 V e sviluppa 1,2 kW, valore che fornisce una coppia di spunto coerente con propulsori di media cilindrata, favorendo partenze rapide senza sollecitare inutilmente la batteria. Il pignone a 10 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato, una scelta che facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio solido e ripetibile; il solenoide dimensionato per cicli frequenti e l’accurata lubrificazione dei cinematismi contribuiscono a ridurre rumorosità e usura nel tempo.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 255546D risulta indicato per modelli come Chevrolet Captiva e Opel Antara A, con varianti che dipendono da anno e motorizzazione. Per individuare con precisione la corrispondenza alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motori) e la tabella con i codici OEM equivalenti, così da confermare l’abbinamento corretto prima dell’acquisto.

L’installazione è pensata per essere rapida e senza complicazioni: i due fori passanti semplificano il posizionamento e il serraggio, il pignone a 10 denti si allinea con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze sul verso di rotazione. L’accesso ai terminali elettrici è intuitivo, il corpo compatto facilita le manovre in vano motore e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione dell’unità originale avviene in plug‑and‑play senza adattatori: tendi la cinghia dove previsto, collega i cavi con la dovuta coppia di serraggio e il veicolo è pronto a ripartire con un avviamento deciso e silenzioso.