Art. 254759D
EAN: 8056224152614
Dettagli tecnici del ricambio 254759D
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: macchinari e applicazioni industriali
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Tensione [V]: 24 V
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N° denti: 11
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Potenza motore avviamento [KW]: 7,5 KW
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Senso rotazione: 0
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Versione: 254759D
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Produttore: Delco Remy, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona
€526.50IVA esclusa
Motorino d'avviamento 254759D Delco Remy: potenza e affidabilità per applicazioni industriali
Il motorino d’avviamento 254759D, nuovo, prodotto da Delco Remy e distribuito da Kühner, nasce per offrire coppia di spunto elevata e ripetibilità di avviamento in ambienti gravosi. La configurazione a 24 V e la potenza di 7,5 kW lo rendono idoneo a impianti elettrici industriali, dove è richiesta energia immediata e controllo termico accurato durante cicli serrati di stop&go. La qualità costruttiva punta a ridurre vibrazioni e picchi di assorbimento, preservando batteria e cablaggi anche quando le partenze avvengono a freddo o dopo lunghe soste.
Progettato per macchinari e applicazioni industriali, il 254759D garantisce continuità operativa su generatori, pompe, mezzi d’opera e attrezzature per cantiere, con un’erogazione stabile della coppia fin dai primi millisecondi di attivazione. Il pignone a 11 denti favorisce un ingaggio rapido e pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La versione identificata come 254759D impiega componentistica selezionata e un solenoide dimensionato per gestire correnti elevate, così da offrire attuazioni pronte e ripetute senza decadimento delle prestazioni.
Ogni dettaglio è orientato alla robustezza: l’armatura bilanciata limita le sollecitazioni sul supporto, i cuscinetti a bassa frizione sostengono regimi di rotazione e carichi radiali tipici dei grandi diesel, la frizione monodirezionale protegge l’unità in fase di disinnesto. L’isolamento degli avvolgimenti e la dissipazione del calore sono studiati per contenere gli innalzamenti termici, mentre il circuito di comando ottimizza la transizione tra fase di pre-innesto e pieno trascinamento, riducendo rumorosità e usura dei denti. In questo modo l’avviatore si conferma una scelta affidabile dove la priorità è mantenere la produttività anche in turni prolungati.
Per la piena interoperabilità con il tuo impianto ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a verificare dimensioni di flangia, profilo del pignone, voltaggio e specifiche elettriche richieste dalla macchina o dal motore in uso. Il controllo preventivo dei codici garantisce la selezione della versione corretta e facilita eventuali sostituzioni di unità esistenti senza modifiche all’alloggiamento.
L’installazione è pensata per essere rapida: la geometria del pignone a 11 denti facilita l’allineamento con la corona, il senso orario elimina incertezze di orientamento e l’alimentazione a 24 V permette un cablaggio diretto con cavi di sezione adeguata e collegamenti a bassa caduta di tensione. Dopo il posizionamento sull’alloggiamento e il corretto serraggio, è sufficiente verificare il gioco d’innesto e la tensione a vuoto per ottenere un avviamento pronto e regolare: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo macchina e rimette subito l’attrezzatura al lavoro.