Motorino d'avviamento 255846D — Delco

Motorino d'avviamento 255846D Delco Kühner: affidabilità e prestazioni per Hyundai Grand Santa Fé, ix35 e Santa Fé III

Pensato per partenze pronte e regolari in ogni condizione, il motorino d’avviamento 255846D, nuovo e originale Delco, distribuito da Kühner, unisce robustezza meccanica e precisione dell’innesto per garantire affidabilità nel tempo. La versione 255846D nasce per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove sono richieste accensioni rapide nel traffico quotidiano e ripartenze senza incertezza dopo soste brevi o temperature rigide.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2 kW, valore che assicura la coppia di spunto necessaria a mettere in moto propulsori moderni con efficienza e contenimento dei consumi della batteria. Il pignone a 11 denti favorisce un accoppiamento fluido con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura; il senso orario garantisce la corretta direzionalità nella maggior parte delle applicazioni previste dal costruttore. La componentistica integra solenoide pronto alla risposta, frizione unidirezionale per proteggere il motore d’avviamento al momento dell’innesto e riduttore ad alto rendimento che ottimizza il rapporto tra velocità e coppia. Cuscinetti schermati e un’accurata protezione contro polvere e umidità contribuiscono alla durata, mentre l’isolamento dei collegamenti limita cadute di tensione e surriscaldamenti nelle sequenze di avviamento ripetute.

La compatibilità copre numerose applicazioni della gamma Hyundai, tra cui Grand Santa Fé, ix35 e Santa Fé III. Per individuare con precisione l’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta dell’unità corretta e a verificare eventuali equivalenze con l’unità di primo impianto.

L’installazione risulta diretta e intuitiva grazie a quote di montaggio conformi agli alloggiamenti di serie e a collegamenti standard dell’impianto a 12 V (positivo B+ e morsetto di comando). L’innesto del pignone a 11 denti e il senso orario semplificano l’allineamento con la corona del volano, riducendo i tempi di officina; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo plug-in, con cablaggio immediato e messa in servizio rapida dopo il corretto serraggio dei fissaggi e il controllo della batteria. Una soluzione pratica per tornare subito su strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.