Art. 257154B
EAN: 8056224240502
Dettagli tecnici del ricambio 257154B
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,8 KW
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Senso rotazione: 0
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N° denti: 9
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Versione: 257154B
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Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€195.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento 257154B Bosch Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Mercedes-Benz
Pensato per coniugare prontezza e durata, il motorino d’avviamento 257154B, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da BOSCH e distribuito da Kühner, assicura partenze sicure e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane. La progettazione privilegia robustezza meccanica, efficienza elettrica e silenziosità, così da proteggere batteria e trasmissione del moto anche dopo soste brevi o in presenza di numerosi cicli di avviamento.
Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, questo avviatore offre affidabilità costante negli spostamenti di tutti i giorni, in città come in extraurbano. L’innesto del pignone si dimostra progressivo e pulito, mentre il gruppo solenoide agisce con prontezza per ridurre cadute di tensione e minimizzare gli stress sugli ingranaggi, garantendo un avvio regolare anche con temperature variabili e carichi elettrici elevati.
La piattaforma a 12 V con potenza di 1,8 kW sviluppa la coppia necessaria a mettere in rotazione il propulsore con assorbimenti equilibrati, aiutata da un riduttore che ottimizza la resa a basso regime. Il pignone a 9 denti lavora in senso orario per una perfetta compatibilità con le applicazioni previste, mentre la versione 257154B si distingue per la cura dei materiali e per l’accurato bilanciamento del rotore, elementi che riducono vibrazioni, rumorosità e usura nel lungo periodo.
La compatibilità interessa un’ampia gamma di modelli MERCEDES-BENZ, tra cui Classe E, CLS, Classe C, Classe S, SLC, SL e GLC. Per identificare con precisione la corrispondenza rispetto a anni, motorizzazioni e varianti di carrozzeria, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti utile a confermare l’esatta sostituzione.
L’installazione risulta semplice grazie a geometrie pensate per l’allineamento immediato con la campana del cambio, al pignone a 9 denti che si accoppia con precisione alla corona del volano e ai collegamenti elettrici chiaramente identificati per i terminali di potenza e comando. Il corpo compatto facilita l’accesso in vano motore, mentre l’innesto in senso orario elimina incertezze di orientamento; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con cablaggio pulito, serraggi rapidi e messa in servizio immediata.
