Motorino d'avviamento 256865B — Bosch

Il motorino d’avviamento 256865B, nuovo, prodotto da BOSCH e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze rapide e regolari alle autovetture, con un equilibrio attento tra robustezza meccanica e stabilità elettrica. La struttura compatta e l’accuratezza delle lavorazioni valorizzano l’affidabilità nel tempo, così da garantire avviamenti pronti anche con cicli ripetuti e in presenza di sbalzi termici o lunghi periodi di sosta.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su impianti a 12 V ed eroga una potenza di 2,5 kW, dimensionamento che assicura coppia di spunto adeguata ai moderni propulsori di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio semplifica il centraggio del corpo sull’alloggiamento del cambio e contribuisce a contenere vibrazioni e contraccolpi durante l’innesto. La versione 256865B adotta un solenoide reattivo che coordina alimentazione e spinta del pignone, ottimizzando assorbimenti e salvaguardando la batteria.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali destinati alla mobilità quotidiana, questo avviatore si dimostra affidabile negli stop-and-go urbani come nei trasferimenti extraurbani prolungati. La compatibilità include Mercedes‑Benz Classe X, con abbinamenti da verificare in funzione di motorizzazioni e allestimenti: per individuare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motori e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare rapidamente la sostituzione corretta.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie all’architettura con due punti di ancoraggio che facilita l’allineamento, al pignone a 10 denti che si accoppia con precisione alla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso intuitivo ai terminali di potenza e comando rende il cablaggio immediato; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop‑in senza adattatori, con serraggio sicuro e messa in servizio subito dopo il corretto collegamento e il controllo della tensione batteria, per tornare su strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.