Art. 256757B
EAN: 8056224209837
Dettagli tecnici del ricambio 256757B
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,5 KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- Versione: 256757B
- Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
Disponibilità: Media €128.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento Bosch 256757B: affidabilità e prestazioni per autovetture
Il motorino d’avviamento 256757B, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, garantisce affidabilità nel traffico cittadino come nei trasferimenti extraurbani, con una costruzione accurata che privilegia continuità di servizio e consumi elettrici equilibrati.
La piattaforma a 12 V lavora con una potenza di 1,5 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto progressivo sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura dei denti nelle ripartenze frequenti, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento per le applicazioni previste. La versione identificativa 256757B consente un rapido riconoscimento in fase di sostituzione, con solenoide e componenti dimensionati per reggere cicli ripetuti e temperature variabili, a beneficio della durata nel tempo.
La compatibilità copre un ampio parco di modelli diffusi: tra gli altri, Nissan Micra V e Nissan Juke, Renault Clio V e Renault Captur II, Dacia Duster, Dacia Sandero II e Sandero III, oltre a Dacia Logan MCV II. Per selezionare con precisione la versione corretta in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti: trovi subito le corrispondenze utili a verificare l’intercambiabilità.
Il montaggio è semplice e lineare grazie a ingombri ottimizzati e interfacce di collegamento intuitive: l’accesso ai terminali di potenza e comando è diretto, l’allineamento del pignone 10 denti con il volano avviene senza complicazioni e il senso orario elimina incertezze di orientamento. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è di tipo plug‑in, con fissaggi che ricalcano la geometria originale e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il ripristino del cablaggio, così da tornare rapidamente su strada con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.
