Motorino d'avviamento 256604B — Bosch

Il motorino d’avviamento 256604B, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. La progettazione privilegia continuità di servizio e resistenza all’usura, così da garantire affidabilità nel tempo anche con frequenti cicli di avvio a freddo e a caldo.

Studiato per autovetture e veicoli stradali destinati all’impiego privato, questo avviatore assicura risposta immediata al comando di accensione e recupero rapido della rotazione del motore, contribuendo al comfort e alla sicurezza di marcia. La versione identificativa 256604B consente un preciso riferimento tecnico e semplifica la scelta della variante corretta in fase di sostituzione.

Dal punto di vista elettrico, l’unità opera su impianti a 12 V ed eroga 1,9 kW di potenza, un abbinamento che si traduce in coppia di spunto adeguata per propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce l’innesto progressivo sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura degli ingranaggi; il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La qualità costruttiva del gruppo solenoide e dei supporti riduce cadute di tensione e vibrazioni, mentre materiali a basso attrito sostengono la durata nelle condizioni ambientali più comuni.

La compatibilità include Ford Kuga II, con integrazione che rispetta quote e requisiti funzionali della piattaforma. Per confermare l’esatto abbinamento rispetto a anni di produzione, motorizzazioni e varianti di allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile posta a seguito di questa descrizione; a supporto della verifica troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per le equivalenze e i confronti con l’unità originale.

L’installazione risulta lineare grazie a ingombri ottimizzati per l’alloggiamento di serie, allineamento preciso del pignone a 11 denti sulla corona e accesso agevole ai terminali di potenza e di comando, che semplificano il cablaggio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con corretta messa a punto del serraggio e immediata prontezza all’avviamento: una soluzione pensata per un montaggio semplice e veloce, capace di riportare il veicolo su strada in tempi rapidi.