Motorino d'avviamento 256102B — Bosch

Motorino d'avviamento 256102B Bosch: affidabilità e potenza per veicoli Mercedes-Benz

Il motorino d’avviamento 256102B, nuovo e di alta qualità, prodotto da BOSCH e distribuito da Kühner, unisce prontezza di risposta e solidità costruttiva per garantire partenze sicure in ogni stagione. La versione identificata come 256102B nasce per sostituzioni affidabili e stabili nel tempo, con materiali resistenti all’usura e una progettazione attenta alla continuità di servizio nelle normali condizioni d’uso su strada.

Destinato alle autovetture e ai veicoli per uso privato, questo avviatore assicura avviamenti rapidi anche dopo tragitti brevi e frequenti spegnimenti, preservando batteria ed elettroniche di bordo grazie a una gestione elettrica equilibrata. L’erogazione di coppia allo spunto è pensata per propulsori benzina e diesel di cilindrata medio‑alta, così da affrontare con disinvoltura partenze a freddo e ripartenze a motore caldo tipiche della mobilità quotidiana.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V e sviluppa 2 kW di potenza, valore che fornisce l’energia necessaria a muovere il pignone da 10 denti con innesto pulito sulla corona del volano. Il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste, mentre il gruppo solenoide‑comando è dimensionato per ripetuti cicli di attivazione con cadute di tensione contenute. La staffa di montaggio prevede due fori di fissaggio affiancati da due fori filettati, una configurazione che facilita il centraggio e assicura un serraggio stabile nel tempo. La cura dell’isolamento elettrico, la qualità delle spazzole e dei cuscinetti e la protezione contro polvere e umidità contribuiscono a ridurre attriti, vibrazioni e rumorosità, prolungando la vita utile dell’unità.

La compatibilità copre numerose applicazioni nel mondo Mercedes‑Benz, tra cui Classe S, Classe E, SL, CLS, Classe C, SLC e GLC. Per individuare la corrispondenza esatta in base a modello, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella veicoli dedicata che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare in modo certo l’intercambiabilità con l’unità originale installata sul tuo veicolo.

Il montaggio risulta semplice grazie alla geometria compatibile con gli alloggiamenti più diffusi, ai due fori di fissaggio e ai due filettati che rendono immediato l’allineamento sulla campana del cambio, oltre all’accesso agevole ai terminali di potenza e comando. L’orientamento a senso orario elimina dubbi in fase di installazione e permette una sostituzione per lo più diretta, senza adattatori: dopo il corretto serraggio e il collegamento del cablaggio, l’avviamento risulta pronto e regolare fin dal primo giro chiave.