Art. 255212B
EAN: 8056224050262
Dettagli tecnici del ricambio 255212B
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
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N° denti: 11
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Senso rotazione: 0
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Diametro della flangia [mm]: 60 mm
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N° fori fissaggio: 3
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N° fori filettati: 1
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Versione: 255212B
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Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€183.60IVA esclusa
La versione 255212B del motorino d’avviamento, nuova, prodotta da Bosch e distribuita da Kühner, è progettata per offrire partenze pronte e ripetibili con assorbimenti equilibrati, tutelando batteria e cablaggi nelle condizioni d’uso quotidiane. La qualità costruttiva si traduce in avviamenti rapidi anche a basse temperature e in un funzionamento silenzioso, con componenti selezionati per resistere a vibrazioni, polvere e umidità tipiche dell’ambiente stradale.
L’unità lavora su impianti a 12 V ed eroga 1,7 kW di potenza, valore che assicura una coppia di spunto adeguata ai propulsori di media cilindrata. Il pignone a 11 denti garantisce un ingranamento rapido con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di rotazione nelle applicazioni previste. Il solenoide comanda l’innesto e la chiusura del circuito di potenza in modo progressivo, riducendo picchi di corrente e usura dei contatti; la lubrificazione accurata dei supporti rotanti e il dimensionamento termico dell’avvolgimento favoriscono durata e costanza di prestazione durante cicli ravvicinati di avviamento.
La geometria di montaggio è studiata per un posizionamento preciso: la flangia da 60 mm integra tre punti di fissaggio, di cui uno filettato, così da agevolare centraggio e serraggio sulla campana del cambio; la progettazione del naso riduce interferenze e rumorosità nell’innesto. L’identificativo 255212B consente di riconoscere la variante corretta all’interno della famiglia, semplificando la scelta e la sostituzione in manutenzione programmata o straordinaria.
Per quanto riguarda le applicazioni, il modello risulta indicato per BMW Serie 1 e BMW Serie 3. Per individuare l’abbinamento esatto in base a anni, alimentazioni e cilindrate, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale installata sul tuo esemplare.
Il montaggio è semplice e veloce: l’interasse dei fissaggi e la flangia da 60 mm facilitano l’allineamento, il pignone a 11 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio ordinato del B+ e del segnale al solenoide; dopo il corretto serraggio delle viti e il controllo del gioco sull’innesto, l’unità è pronta all’uso senza adattatori, offrendo un’installazione realmente plug and play.
