Motorino d'avviamento 255098B — Bosch

Motorino d'avviamento Bosch 255098B: affidabilità e prestazioni per la tua Opel Astra J

Il motorino d’avviamento 255098B, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. La versione 255098B coniuga componentistica selezionata e lavorazioni precise per sostenere cicli ripetuti senza cali di prestazione, offrendo una risposta rapida al comando di accensione e contenendo vibrazioni e rumorosità.

Destinato alle autovetture, si integra con naturalezza in veicoli stradali ad uso privato impiegati tra tragitti urbani e trasferimenti extraurbani, dove affidabilità, regolarità di innesto e protezione dei componenti meccanici risultano determinanti. L’interazione equilibrata tra solenoide e gruppo pignone favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, riducendo gli urti all’avviamento e salvaguardando batteria e cablaggi anche in presenza di temperature variabili o soste brevi tra una ripartenza e l’altra.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,1 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori di piccola e media cilindrata, con erogazione pronta fin dai primi giri. Il pignone a 10 denti consente un innesto progressivo e stabile, mentre il senso orario rispetta la direzionalità prevista dalle applicazioni compatibili, favorendo un trascinamento regolare dell’albero motore. La costruzione compatta semplifica l’alloggiamento nelle baie motore affollate, e l’accuratezza dell’isolamento limita cadute di tensione e surriscaldamenti, a beneficio della durata dell’insieme spazzole, collettore e cuscinetti.

La compatibilità copre numerose piattaforme diffuse: tra le principali figurano Opel Astra J, Corsa D, Meriva B, Insignia A, Zafira Tourer C, Mokka/Mokka X, Adam, Cascada e Corsa E; le corrispondenti Vauxhall Astra Mk VI (J), Zafira Mk III, Corsa Mk III (D), Meriva Mk II (B), Mokka/Mokka X e Adam; le proposte Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando e Trax; si aggiunge Toyota RAV4 I. Per confermare l’esatto abbinamento con modello, anni e motorizzazioni e verificare le corrispondenze di sostituzione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire.

Il montaggio risulta lineare grazie a geometrie che riprendono gli standard OE, all’innesto del pignone a 10 denti che si accoppia con precisione alla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai morsetti facilita il collegamento del positivo principale e del terminale di comando, mentre l’accurato centraggio dell’unità riduce i tempi di installazione. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con cablaggio pulito, corretto tensionamento dei fissaggi e immediata messa in servizio per un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.