Motorino d'avviamento 255048B — Bosch

Motorino d'avviamento Bosch 255048B: affidabilità e prestazioni per Honda Accord VII

Il motorino d’avviamento 255048B, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e affidabili nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano su autovetture. La sua architettura combina compattezza e robustezza, così da garantire ripetibilità dell’innesto e protezione dell’impianto elettrico anche dopo molti cicli di stop&go e in presenza di sbalzi termici.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, abbina alimentazione a 12 V a una potenza di 1,7 kW, valore capace di generare la coppia di spunto necessaria per motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’attenzione al contenimento delle cadute di tensione e alla dissipazione del calore favorisce avviamenti regolari, riducendo sollecitazioni su batteria e cablaggi.

La meccanica di montaggio privilegia precisione e semplicità: la flangia da 75 mm offre due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che facilita il centraggio sulla campana del cambio e il serraggio con bulloneria standard. La geometria compatta migliora l’accessibilità in vani motore affollati, mentre la progettazione dell’innesto limita rumorosità e usura degli ingranaggi, contribuendo a una maggiore durata in esercizio.

Per quanto riguarda l’applicazione, questo modello risulta compatibile con Honda Accord VII. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati di dettaglio del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti: le equivalenze ti aiuteranno a identificare con precisione la variante giusta in base all’allestimento e all’impianto di avviamento della tua auto.

Il montaggio è rapido e lineare: la flangia da 75 mm con due fori passanti agevola l’allineamento, il pignone a 9 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è intuitivo, così il collegamento del cablaggio e il corretto tensionamento successivo avvengono senza adattatori. In molte applicazioni l’installazione è in sostituzione diretta dell’unità originale, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.