Motorino d'avviamento 255015B — Bosch

Motorino d'avviamento 255015B Bosch Kühner: affidabilità e prestazioni per fuoristrada e 4x4

Il motorino d’avviamento 255015B, nuovo e fornito in confezione originale, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e affidabili anche quando l’utilizzo è severo. L’unità è pensata per veicoli fuoristrada e 4x4 che affrontano sterrati, fango, pendenze e arresti ripetuti fuori dall’asfalto, dove servono robustezza strutturale, erogazione di coppia immediata e continuità di funzionamento a temperature e vibrazioni variabili.

Nel lavoro quotidiano su percorsi impegnativi, il motorino garantisce avviamenti sicuri dopo soste brevi e ripartenze frequenti, limitando stress a batteria e volano grazie a un innesto rapido e progressivo del pignone. L’attenzione alla dissipazione del calore e alla protezione da polveri e umidità aiuta a mantenere costanti le prestazioni, così da offrire affidabilità tanto nelle salite lente in ridotta quanto negli spostamenti su strade bianche e in ambiente urbano.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 2,5 kW, un valore che assicura coppia di spunto elevata per avviare motori benzina o diesel tipici dell’universo off-road. Il pignone a 10 denti favorisce l’innesto pulito sulla corona del volano riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La sigla di versione 255015B identifica la configurazione costruttiva, utile per la corrispondenza con la ricambistica originale.

La compatibilità comprende modelli di riferimento del segmento, come Jeep Wrangler III e Jeep Cherokee, rendendo il 255015B una soluzione affidabile per chi desidera ripristinare prestazioni di avviamento pronte in condizioni reali d’uso. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze e le sostituzioni utili per scegliere la versione corretta.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie a ingombri pensati per allinearsi agli alloggiamenti originali e a un accesso agevole ai collegamenti elettrici. Il pignone a 10 denti facilita l’accoppiamento con la corona del volano, mentre il senso orario elimina incertezze di orientamento in fase di montaggio. Il posizionamento del solenoide agevola il passaggio dei cavi di comando e del positivo batteria, permettendo un cablaggio pulito; dopo il corretto serraggio e il controllo della caduta di tensione, la messa in servizio è immediata, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.