Motorino d'avviamento 255014B — Bosch

Il motorino d’avviamento 255014B, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per assicurare avviamenti pronti e ripetibili nelle autovetture impiegate ogni giorno. La versione 255014B privilegia affidabilità e regolarità di funzionamento, offrendo una risposta pronta sia negli spostamenti urbani con frequenti stop&go sia nei tragitti extraurbani, dove sono richiesti ripristini rapidi dello stato di carica e continuità di servizio.

L’unità opera su impianti a 12 V ed eroga 1,4 kW di potenza, valore che si traduce in una coppia di spunto energica per mettere in rotazione il motore con decisione anche a basse temperature. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La qualità costruttiva è evidente nella precisione dell’elettromagnete di comando, nella robustezza degli ingranaggi e nella cura dei supporti rotanti, elementi che contribuiscono a ridurre rumorosità, cadute di tensione e usura di spazzole e commutatore anche in condizioni ambientali difficili.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, il motorino sostiene senza affaticarsi gli impieghi tipici della guida quotidiana. L’architettura compatta facilita la gestione termica e la dissipazione del calore generato in fase di spunto, mentre i materiali selezionati per corpo e pignone migliorano la resistenza all’abrasione e alla corrosione. Ne deriva un comportamento regolare nel tempo, con tempi di innesto rapidi e una migliore protezione del sistema elettrico di bordo grazie ad assorbimenti calibrati e alla prontezza del solenoide nel disinnestare il pignone a combustione avviata.

La compatibilità principale riguarda Tata Indica; per confermare con precisione la corrispondenza con versione, anni e motorizzazione del tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione. Nello stesso punto troverai la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per verificare rapidamente l’intercambiabilità con l’unità originale e per scegliere la variante corretta in base alle specifiche del costruttore.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri ottimizzati e alla geometria di accoppiamento studiata per l’allineamento immediato con la campana del cambio; il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento preciso con la corona del volano e i collegamenti elettrici, con terminali chiaramente identificati, permettono un cablaggio rapido e sicuro. Dopo il serraggio alle coppie prescritte e il corretto controllo del circuito di massa, la messa in servizio è immediata: un montaggio lineare che riduce i tempi di fermo e ti rimette su strada fin dal primo giro chiave.