Motorino d'avviamento 254718R — Kuhner

Motorino d'avviamento 254718R Kühner: efficienza rigenerata per partenze affidabili su Mercedes-Benz

Progettato per durare, il motorino d’avviamento 254718R, rigenerato e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce efficienza e affidabilità nelle partenze a freddo e a caldo. La rigenerazione accurata dei componenti critici e i test funzionali su banco assicurano una risposta pronta del solenoide e un ingaggio del pignone pulito sulla corona del volano, con minore rumorosità e migliore protezione dell’impianto elettrico.

Pensato per le autovetture e i veicoli stradali a uso privato, il 254718R accompagna gli spostamenti quotidiani con partenze ripetute anche nel traffico cittadino. L’erogazione stabile della coppia di spunto riduce le sollecitazioni su batteria e cablaggi, mentre la qualità dell’isolamento e dei materiali a contatto con polvere e umidità contribuisce a mantenere prestazioni costanti nel tempo, stagione dopo stagione.

Sul piano tecnico lavora a 12 V con una potenza di 1,7 kW, configurazione che fornisce lo spunto necessario per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti migliora la trasmissione della coppia e limita l’usura degli ingranaggi; il senso di rotazione antiorario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio offre un ancoraggio saldo alla campana del cambio, mentre la versione identificata come 254718R garantisce coerenza dimensionale e funzionale con le specifiche per cui è stata progettata.

La compatibilità interessa numerose vetture della gamma Mercedes-Benz, tra cui Classe A, Classe B, CLA e Classe GLA. Per verificare con precisione l’abbinamento in base a modello, anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta corretta e a evitare errori di ordinazione.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alla predisposizione con due fori di fissaggio, al pignone da 13 denti che si accoppia con immediatezza alla corona del volano e al chiaro senso di rotazione antiorario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali facilita il collegamento del positivo diretto e del comando del solenoide, permettendo una sostituzione in gran parte dei casi in drop-in senza adattatori: dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco d’innesto, l’avviamento risulta pronto e regolare fin dal primo giro chiave.