Art. 254716B
EAN: 8056224109755
Dettagli tecnici del ricambio 254716B
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 2,0 KW
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Versione: 254716B
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N° denti: 10
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Diametro della flangia [mm]: 60 mm
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 0
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Senso rotazione: 0
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Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€170.10IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 254716B, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, viene fornito in confezione originale Bosch e nasce per garantire partenze sicure nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La progettazione privilegia continuità di servizio e affidabilità nel traffico quotidiano, con avviamenti frequenti, tragitti brevi e temperature variabili, mantenendo contenute vibrazioni e rumorosità grazie a lavorazioni precise e a un solenoide pronto nella risposta.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2,0 kW, erogando una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. L’innesto del pignone a 10 denti avviene in modo progressivo, mentre la frizione a ruota libera tutela il volano nelle fasi di ritorno; il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia da 60 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita il centraggio sulla campana del cambio e garantisce un serraggio uniforme. La versione identificata dalla sigla 254716B adotta componenti resistenti all’usura, con isolamento curato degli avvolgimenti e protezione contro polveri e umidità, così da preservare costanza di tensione e durata nel tempo anche in presenza di cicli di avvio ravvicinati.
L’applicazione è orientata a veicoli stradali per uso privato e trova riscontro, tra le altre, su Porsche Cayenne. Per confermare l’abbinamento corretto rispetto ad anni di produzione, motorizzazioni e varianti di trasmissione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile che segue questa descrizione. Subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare equivalenze e sostituzioni con il componente originale installato sulla tua vettura.
L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 60 mm con due punti di ancoraggio guida l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze sul montaggio. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole, così il cablaggio risulta immediato; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori, con serraggi alla coppia prescritta e immediata messa in servizio, per un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.